roue arriere : question à la con

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roue arriere : question à la con

Message par twinrider le Dim 30 Jan 2011 - 14:57

ayant acheté une roue arriére à rayons de sportster 1200 roadster
NUE pour mon custom,
question à la con :
de quel côté se monte la poulie, le disque ?
est ce repéré ?
car je vais faire monter un pneu comme çà,
faudrais pas que je me gourrasse de sens de montage
thank's !
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Re: roue arriere : question à la con

Message par pat 40 le Dim 30 Jan 2011 - 18:14

tiens twin rider va jeter un coup d'oeil chez biker bandit http://www.bikebandit.com/2005-harley-davidson-sportster-1200-roadster-xl1200r/o/m18545#sch619506 il y a un eclaté de roue arriére, le disque à gauche la poulie à droite. ensuite c'est une question d'entretoises au montage.

@+
Pat
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Re: roue arriere : question à la con

Message par Captain Yvig le Dim 30 Jan 2011 - 18:25

Very Happy Tu as bien compris, Twin? Le disque à gauche et la poulie à droite. Va pas te gourrer. Par contre tu as un problème, car apparemment il te faut 2 roues arrière... scratch

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Re: roue arriere : question à la con

Message par twinrider le Dim 30 Jan 2011 - 18:37

pat 40 a écrit:tiens twin rider va jeter un coup d'oeil chez biker bandit http://www.bikebandit.com/2005-harley-davidson-sportster-1200-roadster-xl1200r/o/m18545#sch619506 il y a un eclaté de roue arriére, le disque à gauche la poulie à droite. ensuite c'est une question d'entretoises au montage.

@+
Pat

ouais, çà pas de probléme, le sens des poulie et disque sur la moto...
mais intervertibles au remontage de disque et poulie sur la roue arriere ?
autrement dit, moyeu et perçages idem des 2 côtés ?

et la réponse est : NON !!!!
pas visible / éclaté malheureusement...
un côté, le moyeu est + long que l'autre,
et l'autre présente des stries sur l'appui de la piéce qui s'y monte...


Dernière édition par twinrider le Dim 30 Jan 2011 - 18:54, édité 1 fois
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Re: roue arriere : question à la con

Message par twinrider le Dim 30 Jan 2011 - 18:43

Captain Yvig a écrit: Very Happy Tu as bien compris, Twin? Le disque à gauche et la poulie à droite. Va pas te gourrer. Par contre tu as un problème, car apparemment il te faut 2 roues arrière... scratch


je monte un servi car rire02

non, je rigole,
j'ai en horreur la roue pleine,
et j'ai acheté une roue à rayons arriere nue dans le lot de l'avant roadster....
une vraie roue, quoi...
mais pour être à poil, elle l'était !
pas de disque, pas de poulie, ni roulements , ni entretoise...
et pas de repère, donc...
entre parenthése, si vous avez une chambre à air en trop, suis preneur !
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Re: roue arriere : question à la con

Message par Captain Yvig le Dim 30 Jan 2011 - 18:58

Non mais je savais, j'ai dit qu'il te fallait 2 roues parce que sur le schéma du site il y a 2 roues représentées...
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Re: roue arriere : question à la con

Message par twinrider le Dim 30 Jan 2011 - 19:09

Captain Yvig a écrit:Non mais je savais, j'ai dit qu'il te fallait 2 roues parce que sur le schéma du site il y a 2 roues représentées...

ouais, mais j'explique ! mortde
n'empêche que l'éclaté ne résout rien, voir + haut !
et ces photos !


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Re: roue arriere : question à la con

Message par Sport40 le Dim 30 Jan 2011 - 20:45

Les entre-axes sont ils identiques des 2 côtés ?

Si oui et comme je pense le deviner sur les tofs, les 2 cotés étant identiques,
la roue n'a pas de sens. Ce seront les entretoises qui la mettront en position (centrage par rapport au bras oscillant, l'étrier et
la sortie de boite) .
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Re: roue arriere : question à la con

Message par twinrider le Dim 30 Jan 2011 - 20:49

ben non, on voit bien sur les tofs !
d'un côté 2,8 cm, de l'autre 3,4 cm (rayons/plats
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Re: roue arriere : question à la con

Message par Sport40 le Dim 30 Jan 2011 - 20:57

twinrider a écrit:ben non, on voit bien sur les tofs !

Maintenant que tu le dis.....

Les entre-axes, ça donne quoi ?

Sinon il te reste à trouver un Sportster avec une jante du même modèle et regarder le montage....
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Re: roue arriere : question à la con

Message par FredP le Dim 30 Jan 2011 - 21:08

idee La partie la plus "fine" du moyeu se trouve côté disque de frein.



Wink


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Re: roue arriere : question à la con

Message par twinrider le Dim 30 Jan 2011 - 21:10

je n'ai pas les entretoises, ni l'axe, l'ayant achetée nue...
je compte récupérer celles de ma roue pleine, et tout le reste aussi...

donc, le côté avec les stries serait le côté disque ?
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Re: roue arriere : question à la con

Message par FredP le Dim 30 Jan 2011 - 21:14

Si tu lis l'anglais, la revue technique dit que le côté "narrow" (étroit) se trouve côté disque, et le côté "wide" (large) côté poulie de transmission. study



Donc, je ne sais pas quel côté est strié, mais si tu dis qu'on mesure un écart de 6mm entre les deux côtés du moyeu/rayons, tu as maintenant de quoi orienter la roue. What a Face


Dernière édition par FredP le Dim 30 Jan 2011 - 21:19, édité 1 fois (Raison : Avec l'image, c'est mieux!)


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Re: roue arriere : question à la con

Message par twinrider le Dim 30 Jan 2011 - 21:21

je lis -mal - l'anglais technique...
en tout cas, un grand merci !
that's all, folks !
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Re: roue arriere : question à la con

Message par Captain Yvig le Dim 30 Jan 2011 - 23:25

Sport40 a écrit:
Les entre-axes, ça donne quoi ?
Ça donne des gros abcès cutanés. bof
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Re: roue arriere : question à la con

Message par Picvert le Lun 31 Jan 2011 - 7:08

regarde de quel coté est la valve de chambre à air.
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Re: roue arriere : question à la con

Message par twinrider le Lun 31 Jan 2011 - 8:38

euh, qu'est ce que çà change ?
par contre, Fred avait raison...
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Re: roue arriere : question à la con

Message par Picvert le Lun 31 Jan 2011 - 9:02

D'habitude la valve est incliné à droite.
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Re: roue arriere : question à la con

Message par twinrider le Lun 31 Jan 2011 - 9:08

euh, à gauche sur une roue pleine...(côté béquille)
et à gauche aussi si je suis les conseils de Fred....
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Re: roue arriere : question à la con

Message par Picvert le Lun 31 Jan 2011 - 9:19

alors on est pas pareil. 3 roues 3 montages différent. Fait un montage à blanc.
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Re: roue arriere : question à la con

Message par mungupikipiki le Lun 31 Jan 2011 - 12:52

moi la valve est droite cafe3 Very Happy
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Re: roue arriere : question à la con

Message par FredP le Lun 31 Jan 2011 - 13:14

Dans la même doc (2005 XL service manual) , je lis :
"If rear sprocket (7) was removed, install sprocket on side
of wheel opposite valve stem.

D'où : si la poulie arrière a été enlevée, installer la poulie sur le côté de la roue opposé à la valve.

idee


Pic : on met la valve à droite sur les big twins et autres Twin cams, qui ont la courroie à gauche?


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Re: roue arriere : question à la con

Message par twinrider le Lun 31 Jan 2011 - 13:25

ok, très juste, le manuel est sans appel !
après réfexion, çà se comprend,
sans doute pour protéger la valve d'une rupture éventuelle de courroie...
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Re: roue arriere : question à la con

Message par Picvert le Lun 31 Jan 2011 - 17:43

FredP a écrit:Pic : on met la valve à droite sur les big twins et autres Twin cams, qui ont la courroie à gauche?

à mon avis on met la valve à droite parce que la moto penche à gauche, quand je dis "on" je pense aux ingénieurs de chez Harley.
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Re: roue arriere : question à la con

Message par FredP le Lun 31 Jan 2011 - 21:25

Certes, pour les big twins c'est le cas, mais pour les machines de jeunes (les sports), c'est de l'autre côté (les jeunes, ils peuvent encore se pencher pour faire la pression!!) rir4


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