Sur mon RK de 2010 la poignée d'accélération n'a pas de cable mais un dispositif de gestion electronique.
Elle est tres sensible, au point de modifier l'accélération lorsque je passe un trou ou une bosse. Sur mon modele j'ai le "cruise control" qui prend apparemment la place d'une vis servant à regler la dureté de cette poignée.
Quelqu'un connait-il l'astuce pour régler cette poignée autrement ?
Elle est tres sensible, au point de modifier l'accélération lorsque je passe un trou ou une bosse. Sur mon modele j'ai le "cruise control" qui prend apparemment la place d'une vis servant à regler la dureté de cette poignée.
Quelqu'un connait-il l'astuce pour régler cette poignée autrement ?