Certain vont dire : Tiens un revenant...
Alors j'en profite pour vous présentez ma nouvelle monture (certains l'ont vu en vrai...). Le 8 à été vendu, mais je la vois régulièrement car vendue à un frangin Keltia.
Donc place à la nouvelle avec sa prépa du début :
- Street Bob de 2009
- Elle avait 14000 km lorsque je l'ai eu (fin Mars), elle affiche +22000 km
- Couleur perso ( )
- console Chrome.
- Pare-brise démontable HD.
- Selle bi-place confort (HD).
- Sissy-bar avec porte paquet démontable.
- Sacoches de bonne contenance et assez "waterproof"
- Stage 1 (carto+KN).
- Guidon plat, étroit, trop loin (ou bras trop court au choix ).
Alors depuis, ce que j'ai fais dessus (mis à part l'entretient courant) :
- Mise en place d'un guidon d'origine 2012 d'ocase (merci Vinvin pour l'info), avec passage des câbles inside (pas si difficile que ça à faire). J'ai eu l'impression que la machine avait perdue 50 kg ( ).
- Pour l'utilisation journalière, mise en place d'une selle d'origine de SuperGlide custom 2007 ou 2008 et d'une seule sacoche de récupération pour balader le bazard de tous les jours (U, pantalon de pluie, divers truc pour le taff).
En prévision suivant le temps et les sous (surtout les sous... ) :
- Amortos Fournales.
- Echappements qui cause.
- Bandage des collecteurs.
- Changer les poignées.
- D'autre rétro.
Mes appréciations actuelles... :
- Que du bonheur, même pour aller bosser tous les jours, consomme pas trop (un peu plus que le 8, je fais 280/300 km avec le plein), super maniable (avec le nouveau guidon et malgrés ma "petite" taille). un super moteur qui répond bien, solo nickel et duo impec.
Donc place au toffs... :