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    Amortos pour mon 12R

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    Message par Lulu Mar 21 Mai 2013 - 9:34

    Salut les gars,
    Voilà je voulais changer mes amortos sur mon sport's 12R (bizarre personne ne me demande pourquoi Very Happy ) donc je suis parti sur des progressive suspension et plus particulièrement les 430. Puis en fouillant sur the good corner (le bon coin pour les non anglicistes) j'ai trouvé ça, ils étaient monté sur un road kinge
    http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/452299811.htm
    En fait, question taille no souci ce sont des 13" par contre j'ai peur qu'il soient trop raide car un road king et un sport's ça pése pas pareil ! J'ai essayé de trouver la compatibilité sur le site de progrssive suspension, mais je m'y perds un peu avec toutes les appellations barbares des différents modéles HD.
    Donc un p'tit coup de main serait le bienvenue.
    Merki, Lulu
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    Message par DidBoum Mar 21 Mai 2013 - 10:28

    c'est quoi leur ref : chez PS ?


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    Message par Lulu Mar 21 Mai 2013 - 10:40

    Toi non plus tu ne t'y retrouves pas ?
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    Message par FredP Mar 21 Mai 2013 - 10:56

    Ils sont un peu chers, non? Tu devrais pouvoir trouver dans les 250 €, c'est ce que ça vaut en très bonne occase.

    http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/475120568.htm?ca=21_s

    http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/474834892.htm?ca=21_s

    http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/474369317.htm?ca=21_s

    http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/402325364.htm?ca=21_s : neufs, ils ont d'autres tailles!

    http://www.leboncoin.fr/motos/371509429.htm?ca=21_s



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    Message par Lulu Mar 21 Mai 2013 - 11:08

    Salut Fred,
    Ouais ça ce sont les 412 et il ils sont un peu justes en qualité, donc à les changer je voulais des modèles un peu plus performant, bien qu'avec mon spet je vais pas faire de la compet' ;)
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    Message par FredP Mar 21 Mai 2013 - 11:16

    Les 412 sont largement suffisant pour un sportster : c'est ce que j'ai mis sur le 8R de Flo, et franchement, y'a pas à se plaindre...


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    Message par Lulu Mar 21 Mai 2013 - 12:38

    Ouais c'est vrai que ça sera sûrement bien mieux que les pompes à vélo d'origine et suffisant... Je me penche sur la question, faut juste que je fasse gaffe à la course des amortos. Puisque pour faire ma selle j'ai délocalisé l'ECM sous le garde boue et donc j'ai un espace de 93 mm entre la roue arrière et le pneu. J'avais calculé ça en fonction du débattement des amortos d'origine. Je viens de consulter la doc de chez progressive et pour les 412 ils donnent une course de 96mm Haarg2
    Mais je pense que ça doit passer, car avant de talonner avec doit falloir y aller velu ! D'autant plus que je n'ai pas le gabarit de certians bikers rir2
    Qu'est ce que tu en penses Fred, ça passe ou pas ?
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    Message par FredP Mar 21 Mai 2013 - 14:05

    Lulu a écrit:... avant de talonner avec doit falloir y aller velu ! D'autant plus que je n'ai pas le gabarit de certains bikers rir2
    Qu'est ce que tu en penses Fred, ça passe ou pas ?

    De quoi? C'est quoi ces sous-entendus?? obelix

    Pour toi, ça devrait passer... What a Face


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    Message par Lulu Mar 21 Mai 2013 - 14:16

    Point de sous entendus il y avait, je ne me permettrai pas de critiquer d'imminents membres du forum rir1
    Merci mon p'tit Fred (tu vois je me rattrape)
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    Message par DidBoum Mar 21 Mai 2013 - 17:38

    mortde


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    Message par katchou66 Mar 21 Mai 2013 - 17:43

    on fayote pas un peut hein lulu!! Amortos pour mon 12R 410839
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    Message par Tanxane Mar 21 Mai 2013 - 22:31

    Celle que tu as vues Lulu ce sont des 440.

    C'est vraiment du très bon matos à plus de 700€ neuf.

    Par contre si c'est dur pour un RK, tu risques fort de te retrouver avec des bouts de bois sur ton Spet.

    Les 412 j'en ai une paire à vendre si tu veux et pour une bouchée de pain parce que je ne les trouves pas agréables à conduire.


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    Message par Lulu Mer 22 Mai 2013 - 8:15

    Salut Tanx'
    Si tes amortos sont noirs et en 13", ça m'intéresse très beaucoup rir2 et pour peu que tu me les envoies dans un joli paquet cadeau warf warf.
    Allez, tu me dis combien tu en veux et on conclut l'affaire.
    Bye
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    Message par polmar Mer 22 Mai 2013 - 20:06

    Si tu talonneś, tu risque d'écraser l'ECM.
    Du devrais t'en rendre compte immediatement
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    Message par Lulu Mer 22 Mai 2013 - 20:41

    Ouais mais je pense que pour talonner faut quand même y aller non ? ça ne m'est jamais arrivé avec ceux d'origine. Etant en théorie de qualité supérieure, on ne doit pas pouvoir les faire talonner comme ça, qui plu est ave mes 65kg et si je les durci un peu, je ne pense pas que ça puisse se produire...
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    Message par RnRMachine Mer 22 Mai 2013 - 21:35

    En solo, peu probable. En duo, fort possible...
    connerie
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    Message par Lulu Mer 22 Mai 2013 - 21:49

    Y a plus de cale pieds et vu la tronche de la selle si je transporte une belette sur ma brêle, elle ne sera pas plus épaisse qu'une demi biscotte Very Happy
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    Message par Tanxane Mer 22 Mai 2013 - 22:41

    Ils ne sont ni noirs ni en 13".
    Par contre j'ai les origines du FXDC en 13" ils ne sont pas noirs mais ils sont achtements beaux et plus meilleurs que les ceusses des suportsters.

    Si tu veux, tu dis quoi.


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    Message par Lulu Jeu 23 Mai 2013 - 10:47

    Bon je vais poliment décliner ton offre puisque je voulais faire d'une pierre deux coups, avoir de meilleurs amortos et supprimer des chromes... donc là ça le fait pas rir2
    Merci quand même

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