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    traduction et explications, please ?

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    Message par twinrider Jeu 8 Aoû 2013 - 13:56

    aurai je acheté des roulements pour rien ?
    j'avais du jeu à la roue ....merci à vous !
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    Message par alvaro Jeu 8 Aoû 2013 - 14:38

    En principe il sifflent ou grogne quant ils sont fatigué (comme moi lol) c'est pas facile de te répondre change les et tu verras si il y a encore du jeux.
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    Message par twinrider Jeu 8 Aoû 2013 - 14:44

    ben non, vu que c'est des côniques,
    c'est peut être l'entretoise à changer ...mais je n'ai pas tout compris ...
    (les roulements en eux mêmes semblent, à vue, en bon état)
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    Message par alvaro Jeu 8 Aoû 2013 - 17:07

    Et si tu les resserres un peux plus de jeux alors.
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    Message par polmar Jeu 8 Aoû 2013 - 22:40

    Attention quant à la procédure de resserrage de l'axe de roue.

    Ce n'est pas comme sur un velo ou tu te contentes de serrer.

    Il y a un certain ordre de revissage des différents écrous et vis, pour bloquer l'axe sans qu'il force trop sur les roulements coniques.
    Et clé dynamométrique bienvenue.

    Voilà, voilà.

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    Message par twinrider Jeu 8 Aoû 2013 - 23:32

    j'ai à peu près compris la 1ere partie,
    où je dois serrer l'écrou d'axe entre 7 kgs et 7,8 kgs ...
    et l'écrou de tige de blocage de l'axe sur le fourreau entre 3 et 3,8 kgs

    je n'ai pas panné grand chose à l'histoire de l'entretoise dans la seconde partie,
    surtout la "note", qui me dit que je peux le vérifier sans montage dans la fourche,
    alors que c'est indiqué le contraire juste avant ! ?????

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    Message par twinrider Lun 12 Aoû 2013 - 18:40

    aujourd'hui, j'ai nettoyé et vérifié les vieux roulements,
    pas traces d'usure ou de marquage, tout graissé et remonté,
    serré jusqu'à 60 ft-lbs (55 conseillé) pour voir,
    toujours du jeu !
    alors,
    1) soit mes roulements sont nazes, ont été trop serrés à un moment ou un autre
    2) soit le "spacer" n'est pas le bon, si j'ai tout compris le 2eme paragraphe, pfuuuu !

    demain, essai donc avec les roulements neufs, et serrage à 50/55 pour voir !
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    Message par twinrider Mar 13 Aoû 2013 - 15:35

    bon, roulements entierement neufs, cuvettes comprises (c'est des coniques)
    toujours autant de jeu !pleure 

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