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4 participants

    allumage 1340 vis platinés

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    • Message n°1

    allumage 1340 vis platinés Empty allumage 1340 vis platinés

    Message par xabi64 Mar 26 Nov 2013 - 11:21

    bonjour

    je pense que je vais lancer un vaste débat...
    je remets en service un 1340 evo d'avant 1989 et je me pose la question suivante: faut il que je remette à neuf le dispositif d'allumage à vis platinés (dispositif d'avance + platine ) ou est il sage dans un soucis de fiabilité de passer à de l'électronique d'origine ou adaptable ??
    je possède une lampe strobo ....
    je n'ai pas le cache en plastique pour mettre sur le carter moteur (qui permet de voir le repère) , et je ne l'ai pas vu sur le catalogue zodiac .

    j'attends vos commentaires et votre expérience sur les étincelles et notamment sur ces platines bon marchés avec plusieurs courbes d'avances et limitation des tours moteurs ..!!!

    a bientôt
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    • Message n°2

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    Message par Tanxane Mer 27 Nov 2013 - 1:38

    Ben ch'ai pô moi … tu veux rouler où pousser ?


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    • Message n°3

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    Message par DidBoum Mer 27 Nov 2013 - 8:36

    Tanxane a écrit:Ben ch'ai pô moi … tu veux rouler où pousser ?

    rir2 


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    • Message n°4

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    Message par biker39 Mer 27 Nov 2013 - 9:12

    moi j'ai remplacé tous mes allumages à rupteur par des "dyna s"facile à installer et à regler,
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    • Message n°5

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    Message par xabi64 Ven 29 Nov 2013 - 22:07

    bonsoir

    Ok j'ai compris !! je vais dans un premier temps régler les vis pralinés , si je trouve cet hublot en plastique qui se visse dans le carter...
    Mais à terme je vais investir dans de l'electronique plus fiable selon les dire de tanxane !! j'ai pas envie de trop pousser vu le poids du bébé !!
    Que feriez vous comme maintenance sur le dispositif d'avance ?? graissage, huile ? lubrifiant? un coup de souflette et on touche plus ?
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    • Message n°6

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    Message par xabi64 Sam 28 Déc 2013 - 10:37

    J'ai écouté biker39 j'ai commandé le dyna.s dual avec le dispositif d'avance chez biler store ....en promotion
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    • Message n°7

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    Message par Tanxane Sam 4 Jan 2014 - 8:35

    Sage decision...


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    • Message n°8

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    Message par xabi64 Sam 4 Jan 2014 - 14:09

    salut
    merci Tanxane de me reconforter dans mon choix, c'est pas simple tous ces allumages programmables dans tous les sens avec des courbes d'avance et des limiteurs ....et encore dual ou single , faut s'accrocher pour tout piger, je pense avoir opté pour un modéle simple 2 étincelles a chaque tour tant pis si une sert à rien !!
    j'ai commandé aussi le petit hublot en plastique, j'ai la lampe strobo sous le coude...j'ai pas trop compris comment il fallait faire pour le caler...je verrai bien!
    j'ai pas de compte tour sur la becane , alors pour controler qu'a 1000tr/mn on est pile comme specifié sur la doc ....
    a+


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    • Message n°9

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