Pots catalysés US (Californie) et Européens

Bonjour
Les "connaisseurs" peuvent ils me dire si les pots US catalysés sont identiques aux nôtres? Il y a t'il une différence au niveau du son? Les normes sont elles identiques? Pas vu grand chose sur le net pour me renseigner. J'ai commandé sur Ebay des pots US (64707 08) et ils sont catalysés me semble t'il!  Si c'est le cas pas grave je pourrais y faire quelque chose pour obtenir un son un peu plus pêchu c'est la seule chose que je recherche.........pour le moment! Avec un peu de bol j'obtiendrai peut'être sans rien faire un son différent? C'est pour une dyna glide 1584.

Tu dois trouver sur Ebay des pots us non catalysés.

Les pots US catalysés sont différents des pots Français.
La section des "trous" de fuite est plus importante et identique pour les deux cylindres.

Le son est un peu plus prononcé et plus "clair".

Le rendement est un petit peu meilleur également.

J'ai commandé un peu trop vite sur Ebay (je les ai eu pour 43 euros plus 20 euros de port en occaze sur une enchère)). C'est après coup que je me suis dit! Mais c'est bien sûr......des catalysés!! Bon trop tard mais pas bien grave vu le prix. Je vais les essayer comme ça et si j'ai un son un peu meilleur sans percer quoi que ce soit ce sera déjà pas mal! Vous tiens au jus et merci de vos réponses!

Sinon, tu les vides et ça fait de jolis moule à cake.

Ça y'est les pots sont installés! J'en ai bavé pour en sortir un!!!! et remettre le nouveau au même endroit! (celui le plus en arrière). Il a fallu jouer du marteau avec une cale en bois, du dégrippant et de l'huile de coude. L'autre .....comme dans du beurre. Le son est vraiment bon, plus pêchu, juste ce que je désirais. Finalement j'aurais eu des pots non catalysés y'aurait sûrement eu trop de volume et ce n'est pas ce que je cherche. Donc pour ceux qui voudrait modifier le son de leur bécane pour lui donner un peu plus de caractère; des pots US catalysé ( Californien) c'est pas mal du tout et ce n'est pas ruineux! Les harley en Californie qui ont donc des pots catalysés ont elles un filtre à air différent?

Les filtre US sont identiques aux "HDI" (Français).

Si tu changes de filtre pour un SE, tu devras OBLIGATOIREMENT passer par une reprogrammation de l'ECM (SUPER TUNER ou autre).

Ça restera comme ça pour le moment!

Bonsoir
Ça va rester comme ça pour le moment....pas sûr! J'attends un filtre Vinces Hines VO2 et je me pose la question bien-sûr de la modif de la cartographie. Que pensez vous du fuelpak FP3? Es ce que c'est un gadget comme m'a dit un mécano cet après midi qui lui pour 400 euros peut m'installer un boitier. Je sais pas ce que c'est j'ai oublié le nom mais deux heures de main-d'oeuvre car il enlève le réservoir etc etc???
Merci

Pour moi, rien ne vaut le Power Vision.
Aucun démontage et reprogrammation de l'ECM de la moto avec sauvegarde du programme d'origine.

Bonjour
J'ai commandé un filtre Vince Hines mais c'est la rupture de stock! J'attends depuis plusieurs semaines mais cela ne devrait pas tarder maintenant! Si au 31 août le magasin n'est pas livré on me propose un Big Sucker Arlen Ness. Ensuite ......je vous raconterais!

Salut à tous!
Je suis en stage 1 avec le filtre VH et un boitiè TFI. Ce que je peux dire c'est que le moteur respire mieux et ça se sent! Les reprises se font avec plus de patates et le couple et plus présent. Ayant des pots US catalysés ça ne fait pas trop de boucan et c'est très bien comme ça.