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    Message par Terminator Mer 25 Nov 2015 - 18:41

    bender a écrit:
    guy003 a écrit:Bonsoir!
    Ton "saut de vent" (je crois qu'on appelle cela comme ça,) il est efficace? Il te protège un peu, beaucoup, pas du tout, moyen? Elle a de la gueule cette bécane!

    Il protège les épaules et évite les remous d'air.
    Pas de protection sur le visage!!


    4500km cet été, et du bonheur, j'ai mis des bandes thermiques sur les pots, mais çà chauffe les mollets du coup!!

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    Ca fait surtout crade ce qui est dommage sur une si belle bécane...  mortde

    Après, chacun fait, fait, fait,
    c'qui lui plait, plait, plait... Wink
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    Message par Tanxane Jeu 26 Nov 2015 - 1:09

    Nan mais là j'hallucine !!

    Pour ceux qui connaissent l'état de ton ancien tréteau, rayé de partout et baignant dans une immonde couche de crasse ...

    Tu déconnes là, moi j'aime bien les bandes thermiques sur certaines machines un peu racing ou roots, ça a un certain style et surtout ça déchire la quand c'est bien mouillé et que tu fais chauffer la machine au feu rouge, tu te trouves enrobé d'un nuage mystérieux qui fait flipper les bobos et mouiller les cagoles.

    rir4 rir4 rir4


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    Message par katchou66 Jeu 26 Nov 2015 - 6:03

    cafe3 le dyna sport, +1
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    Message par thierry24 Jeu 26 Nov 2015 - 9:57

    Elle est sympa cette Dyna comme ça, il y a juste que je préfère le tête de fourche d'origine.

    Dire que j'ai hésité en 2001 quand j'ai acheté la mienne, mais il y a avait presque 3000 € d'écart avec la Super Glide standard.

    Aujourd'hui,  une FXDXT à carbu en état d'origine,vaut quasiment le même prix d'occase que le prix neuf de 2001 Haarg2

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