Je suis tombé en panne il y a 2 semaine sur l'aire d'autoroute de Béziers.
Je m'étais arrêté faire le plein des bêtes (Moi et Titine); en sortant du restaurant, je vois un rond d'huile de 3cm de diamètre sous ma moto.
Je regarde d'un peu plus prés (merde, où sont mes lunettes!), plein d'huile autour du filtre à huile et le tout branlant, niveau d'huile au ras des pâquerettes.
Je rentre à la station, achète un bidon d'huile (putain, ça fait mal!), remets un peu d'huile et redémarre: la pression monte pas, je roule 20m et, en m'arrêtant, 1L d'huile fait une énorme flaque sous la moto.
L'alarme pression d'huile s'est jamais allumé, c'est bon signe.
Là, on joue plus; on est dimanche, 14h et je dois récupérer les enfants à 19h à Toulouse, je suis mal.
J'appelle l'assistance AXA, qui me renvoie sur la gendarmerie, qui me bascule sur Vinci autoroute, qui me mets en relation avec la dépanneuse qui est là à 14h30.
Au garage, j'explique la situation à une opératrice qui cherche à compliquer la situation. Au vu de la situation, le dépanneur m'amène à la gare où je prends un billet pour Toulouse, dans le train, j'appelle l'assistance pour avoir un taxi à l'arrivée ce qui permet d'être à 19h pile pour récupérer mes mômes.
Du coup, c'est Macadam Moto qui récupère Titine: bon contact au téléphone , je suis au courant de ce qui se passe: un joint sur la dérivation pour le radiateur d'huile est à changer et plus au catalogue. Je leur fait enlever le kit, remis en montage d'origine.
Je suis passé la chercher hier: bon contact avec la patronne qui me paie le café, je discute un peu avec le vendeur et le mécano qui m'explique mon problème.
La dérivation du radiateur est montée entre le support de filtre et le filtre à huile; quand on change le filtre, le nouveau support peut bouger un peu, on desserre donc le joint, qui fuit puis lâche ainsi que l'ensemble des fixations.
C'est un système Jagg monté en 2006 et ils n'ont pas pu avoir les pièces chez HD; par contre, sur le site de Jagg, elles y sont avec une petite équerre pour empêcher la rotation du support (je suis donc loin d'être le premier à qui ça arrive).
J'ai récupéré les pièces avec une facture tout à fait raisonnable.
Un seul problème: je suis reparti sous la pluie et j'ai pas pu enlever la combi avant Lézignan ! !
On parle souvent pour critiquer les concessionnaires HD, pour le coup je me suis fendu d'un petit mot de remerciements.
Pour moi, concession à conseiller pour qu'elle perdure ainsi.
Je m'étais arrêté faire le plein des bêtes (Moi et Titine); en sortant du restaurant, je vois un rond d'huile de 3cm de diamètre sous ma moto.
Je regarde d'un peu plus prés (merde, où sont mes lunettes!), plein d'huile autour du filtre à huile et le tout branlant, niveau d'huile au ras des pâquerettes.
Je rentre à la station, achète un bidon d'huile (putain, ça fait mal!), remets un peu d'huile et redémarre: la pression monte pas, je roule 20m et, en m'arrêtant, 1L d'huile fait une énorme flaque sous la moto.
L'alarme pression d'huile s'est jamais allumé, c'est bon signe.
Là, on joue plus; on est dimanche, 14h et je dois récupérer les enfants à 19h à Toulouse, je suis mal.
J'appelle l'assistance AXA, qui me renvoie sur la gendarmerie, qui me bascule sur Vinci autoroute, qui me mets en relation avec la dépanneuse qui est là à 14h30.
Au garage, j'explique la situation à une opératrice qui cherche à compliquer la situation. Au vu de la situation, le dépanneur m'amène à la gare où je prends un billet pour Toulouse, dans le train, j'appelle l'assistance pour avoir un taxi à l'arrivée ce qui permet d'être à 19h pile pour récupérer mes mômes.
Du coup, c'est Macadam Moto qui récupère Titine: bon contact au téléphone , je suis au courant de ce qui se passe: un joint sur la dérivation pour le radiateur d'huile est à changer et plus au catalogue. Je leur fait enlever le kit, remis en montage d'origine.
Je suis passé la chercher hier: bon contact avec la patronne qui me paie le café, je discute un peu avec le vendeur et le mécano qui m'explique mon problème.
La dérivation du radiateur est montée entre le support de filtre et le filtre à huile; quand on change le filtre, le nouveau support peut bouger un peu, on desserre donc le joint, qui fuit puis lâche ainsi que l'ensemble des fixations.
C'est un système Jagg monté en 2006 et ils n'ont pas pu avoir les pièces chez HD; par contre, sur le site de Jagg, elles y sont avec une petite équerre pour empêcher la rotation du support (je suis donc loin d'être le premier à qui ça arrive).
J'ai récupéré les pièces avec une facture tout à fait raisonnable.
Un seul problème: je suis reparti sous la pluie et j'ai pas pu enlever la combi avant Lézignan ! !
On parle souvent pour critiquer les concessionnaires HD, pour le coup je me suis fendu d'un petit mot de remerciements.
Pour moi, concession à conseiller pour qu'elle perdure ainsi.
j'ai trouvé mon street bob à macadam moto Beziers, je l'ai dans 2 semaines et effectivement ils sont très sympathiques et professionnels. Je languis pouvoir rouler. 