[résolu]Embrayage Sportser XL Low 2007

Bonjour à tous,

J'ai remis en route mon "piège" qui n'avait pas tourné depuis 18 mois...
Mon embrayage qui était HS l'est toujours, ai je besoin d'outils spéciaux pour le démonter, j'entends outils spécifiques HD.
J'ai des problèmes de patinage et surtout des variations de garde. Sur les sites les marchands proposent des kits avec un diaphragme où il n'est pas nécessaire de remettre le disque riveté d'origine.

"Pour BigTwin 90/97, Sportster 91/13, XR1200 08/12. Comprend l'ensemble des disques lisses (8) et garnis Kevlar (9) ainsi que le diaphragme/ressorts High-Pro.Le disque riveté d'origine n'est plus utilisé. Le Kit Années et modèles indiqués sous réserv..."

Dès que j'ai démonté je vous fais des photos si j'ai des doutes.

Merci de votre retour d'expérience.

Bonne route à tous

Ben moi j'ai monté un kit de disques et j'ai supprimé le disque amortisseur central, que j'ai remplacé par un ensemble "lisse/garni/lisse". A l'utilisation, on n'a plus eu de problème de réglage de garde ou de difficulté de débrayage dans certaines conditions. Pis pas besoin de changer de diaphragme.

Sur mon sportster 2006, l'embrayage d'origine avait tenu 28000 km. Détruit par la rupture des rivets du disque presseur.

Remplacé par du Barnett.
Celui-ci fut remplacé à 73000 km. De nouveau par du Barnett.
Mains gauche musclée appréciée.  

Nota: circulation à 95% dans les encombrements franciliens.

Hello,
Merci des réponse, j'ai démonté hier (elle a 28000 kms aussi) et effectivement le disque riveté est mort ce qui explique les variations de garde d'embrayage.
Je me commande donc un kit Barnett avec diaphragme mais sans disque riveté.

Bonne route à tous

Hello

ça y est j'ai remonté un kit embrayage Barnett, sans disque riveté, avec un câble de longueur adaptée...
Poignée souple impec ça embraye sec faut juste s'habituer mais c'est cool.

Bonne route à tous

les embrayages Barnett, très bon choix, le miens me conviens plus souple que l'origine

va comprendre!

Hello

Oui apparemment ils ont bonne presse.
Je n'ai achetée la moto neuve mais c'est vrai que c'est plus souple qu'avant que j'ai des problèmes de variations de garde à cause de ce disque riveté. Par contre ça embraye sec sur qq millimètres seulement, mais vu que le levier est beaucoup plus souple c'est pas un problème.

Il y avait un disque de plus sur le kit?

Oui dans le kit tu as un disque garni et lisse en plus pour compenser la suppression du disque riveté, et le diaphragme est plus épais également, Barnett dit 15% plus fort...