Hiule moteur et filtre à air

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guy003

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Hiule moteur et filtre à air

Message par guy003 le Jeu 6 Avr 2017 - 14:48

Bonjour
Une discussion qui a sûrement souvent été abordée déjà mais bon .....Depuis un certain temps j'ai de l'huile qui sort par le filtre à air (Dyna Glide Custom de 2009 en stage 1). Je m'en suis aperçu au début en voyant un peu d'huile qui coulait du filtre sur le moteur une fois la bécane arrêtée et sur la béquille. L'autre jour j'en ai vu des traces sur le cache de la batterie et sur les pots. Mon niveau d'huile est bon et les reniflards ne sont pas pincés etc. J'ai nettoyé car bien sûr j'ai trouvé un peu d'huile. Il y a t'il autre chose à "tchecker"? Un ami m'a parlé de crépine qui pourrait être encrassée. Une goutte d'huile ça peut être normal mais des traces sur les pots, le cache batterie peut'être un peu moins! merci de vos éclairages et bonne route.
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Re: Hiule moteur et filtre à air

Message par katchou66 le Jeu 6 Avr 2017 - 17:21

pareil sur mon dyna, il faut nettoyer le filtre à air de temps en temps ( eau chaude et liquide de vaisselle )

voili voila
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guy003

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Re: Hiule moteur et filtre à air

Message par guy003 le Jeu 6 Avr 2017 - 18:32

Salut Catchou! toi aussi tu as des traces sur les pots ou le cache batterie? Je suis allé à l'Atelier 03 à Montluçon, un mécano moto (beaucoup de Harley) il m'a dit que c'est normal car j'ai un filtre ouvert (stage 1) il a pris d'ailleurs une bécane au hasard et a mis son doigt derrière le couvercle du filtre (stage 1 aussi) et le bout du doigt était recouvert d'huile, des gouttes sont tombées sur le moteur. Il m'a dit tu vois "elles le font toutes"! Je passerai le voir qd même histoire de....
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Re: Hiule moteur et filtre à air

Message par Tanxane le Jeu 6 Avr 2017 - 22:12

Tu peux faire un petit coup de neuf dans les boitiers de culbuteur en changeant les mousses et les parapluies mais un nettoyage régulier du filtre à air peut aussi prévenir ce phénomène.


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Re: Hiule moteur et filtre à air

Message par RoadKing le Ven 7 Avr 2017 - 16:22

Il y a deux raisons principales :
Le filtre (un K&N sur les stages 1) a été trop huilé (fréquent),
Le niveau d'huile moteur est un poil trop haut.

Personnellement, je fais mon niveau d'huile à mi jauge pour éviter que ça dégueule.
Par ailleurs, sur les nouveaux kits stage 1, le filtre est sec.

Le conseil de tanxane (changer les mousse et les parapluies) est un bon conseil.

De plus, la moto va avoir tendance à "cracher" plus si l'on pousse un peu le moteur dans les tours.

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Re: Hiule moteur et filtre à air

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