reglage injection

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Héritage

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Re: reglage injection

Message par Héritage le Jeu 12 Juil 2007 - 18:31

OSCAR a écrit:C'est pas pour me vanter, mais trop fastoche la modifffffffffffffffffff.

Personnellement, je reprends tous les réglages, oui vous avez bien lus, tous les réglages; que ça soit le ralenti, le régime moyen et le haut régime (moins souvent le haut régime) à chaque fois que je prends ma zoule et en plus, c'est hyper vite fait.

J'explique:
- Je mets le contact,
- La pompe d'injection sur ON (Le bouton droit sur le commodo de droite)
- Une pression sur le bouton start (le bouton gauche sur le commodo de droite)
A partir de cet instant, le moteur se secoue dans tous les sens comme mon chien quand il sort de l'eau et la symphonie commence.
Jusque là, tout le monde suit ??????????????? bravo

Aprés, il suffit de jouer avec la grosse poignée tournante à l'extrémité droite du guidon et le moteur monte dans les tours...Et , c'est moi qui choisit le nombre de tours que je veux. Donc, on est tous d'accord: L'INJECTION c'est encore plus facile à réger qu'un CARBU & en plus, avec ma méthode, tu ne te salis même pas les mains.

J'accepte vos félicitations, les dons en espéces, en chéques, en timbres ou en bons de la semeuse. Si vous voulez me faire parvenir un diplome de mécano, j'aurai plaisir à l'accrocher dans le salon, à côté du calendrier chinois (tu sais, celui avec le poéme que l'on ne comprend pas).

connerie

Sorry man d'avoir pourri ton post, mais ça m'a fait du bien de délirer un peu. Je souhaite que cette note d'humour soit bien accueillies par tous. Si tel n'est pas le cas, tant pis
pour vous.



Ca c'est du grand Oscar rir5
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Tanxane
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Re: reglage injection

Message par Tanxane le Ven 13 Juil 2007 - 17:30

rol630 a écrit:Mais pour cela il faudrait le "lire" par un graveur et non un lecteur, et il faudrait que la session ne soit pas cloturée...

Ben voui c'est là aussi que je cale.....
As tu plus de détails BigBore???


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Re: reglage injection

Message par BIG BORE le Lun 16 Juil 2007 - 21:24

Le kit comprend un logiciel de mise au point sur CD, la connectique entre moto et PC + une interface de communication, c'est cette interface qui se vérouille électroniquement sur l'ECM lors du 1er branchement
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Re: reglage injection

Message par Invité le Lun 16 Juil 2007 - 21:42

dans le jargon on appel ça une clé....ou un bouchon rir1

l'un ne va pas sans un des 2 autres.....clé....soft et module fuel.....
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Re: reglage injection

Message par Invité le Mar 17 Juil 2007 - 12:32

BIG BORE a écrit:Le kit comprend un logiciel de mise au point sur CD, la connectique entre moto et PC + une interface de communication, c'est cette interface qui se vérouille électroniquement sur l'ECM lors du 1er branchement

OK, mais cette petite plaisanterie coute combien ????
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Re: reglage injection

Message par BIG BORE le Mar 17 Juil 2007 - 12:56

je n'ai pas de réponse précise à ta question, cette installation n'est valable qu'en cas de grosse préparation (arbres a came + haute compression ou culasses différentes de l'origine) donc rentre dans une négotiation avec le prix globale de la prépa (personnellement c'est ce que j'ai fais sauf que j'ai opté pour une carto flash), si en plus tu négocie en même temps l'achat de la moto neuve cela n'aura rien à voir avec le prix du catalogue HD
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Re: reglage injection

Message par Invité le Mar 17 Juil 2007 - 18:37

Pour info

(R é f .3 210 7-0 1G ) E F I R A C E T U N E R E U R O P E 793,81 €TTC

R é f .2593 7-99B ) S E 20 3 C A M K I T 511,13 €TTC

il faut rajouter les pots + filtre en gros 1300 €TTC

aller 2500 € le tout mortde

et tout ça sans la pose
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Re: reglage injection

Message par Invité le Mar 17 Juil 2007 - 20:38

Merci pour les prix, je crois que ce n'est pas pour moi !!!!!
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Re: reglage injection

Message par Invité le Sam 4 Aoû 2007 - 0:16

seb a écrit:j'ai fait modifier le ralenti de mon injection chez mon cons en profitant de la revision! resultat sa tourne "legerement " moin vite mais la diferance n'est pas tres flagrante "950 tours minimun" si je me souvient bien parait qu'on peut pas aller en dessous!
j'ai aussi demandé si on pouvait repasser en carbu et voissi la reponce: bin oui evidament mais sufit pour ca de changer tout le feseau electrique! <= donc je garde encore un peut l'injuection la! rir2

Faut pas changer le reservoir d''essence aussi..!!..

Je prends les rdv pour ceux qui veulent des carbus sur leurs pétoires "injection"...quelques modifs (non irréversibles) mais pas de chgt de faisceau..en tt cas..!!..ni de reservoir d'ailleurs.!!..

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Re: reglage injection

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