probleme dans un amortisseur

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farmer

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huile tres noir dans un armortisseur

Message par farmer le Mer 25 Juil 2007 - 11:48

oui lhuile est tres noir dans un armortisseur de gauche changer huile la semaine derniere ,dans l amortisseur et lautre a droite huile est bien bonne couleur en 1500 kilometre huile ,passe de propre a tres noir pas normal,il y a une usure de metaux ou les caoutchou des (o ring) (seal) (je ne connais pas mle terme en francais)se detruise jamais vue cela comme probleme quelqu un a une solution salut farmer habitant du canada

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probleme dans un amortisseur

Message par farmer le Mer 25 Juil 2007 - 11:50

Sujet: huile tres noir dans un armortisseur Aujourd’hui à 11:48

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oui lhuile est tres noir dans un armortisseur de gauche changer huile la semaine derniere ,dans l amortisseur et lautre a droite huile est bien bonne couleur en 1500 kilometre huile ,passe de propre a tres noir pas normal,il y a une usure de metaux ou les caoutchou des (o ring) (seal) (je ne connais pas mle terme en francais)se detruise jamais vue cela comme probleme quelqu un a une solution salut farmer habitant du canada
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Re: probleme dans un amortisseur

Message par Coxbow le Mer 25 Juil 2007 - 12:36

Salut Farmer,

Est tu sur d'avoir mit la bonne huile ? remplacé le joint et bien reserré le tout apres remontage ?
( Are you sure you’ve used the right oil ? Did you replace the o-ring and tighten everything properly after reassembly ?)

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mit la bonne huile

Message par farmer le Mer 25 Juil 2007 - 19:19

peut etre cela le probleme joint detruit merci chum,
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Re: probleme dans un amortisseur

Message par Shovelman le Mer 25 Juil 2007 - 23:08

Ouaip j'ai bien une solution à te proposer mais......... connerie
M'enfin en tout cas .....moi...j'ai pô de problèmes de ce genre....... rire02
Si t'es intéressé.........je file ôssi le n° de tel de mon ostéo........ mortde
Bon, OK, OK, OK, OK,................. oksor2
Hasta la vista... demon1
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Re: probleme dans un amortisseur

Message par sporty62 le Sam 28 Juil 2007 - 23:33

Salut farrmer, vérifit si il n'y a pas de coup ou de rainures sur ton baton de fourche sinon pense à changer ton joint de tube

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