c quoi un "laté"

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c quoi un "laté"

Message par Invité le Jeu 30 Nov 2006 - 22:50

j'ai lu ça, je ne me rappelle plus bien le contexte, mais ça causait d'ancien moteur HD, PAN ou KNUCKLE, je ne sais plus.
merci de m'eclairer. :idea:
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mungupikipiki

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Re: c quoi un "laté"

Message par mungupikipiki le Jeu 30 Nov 2006 - 23:04

attend que l'Ayatola sorte de son sommeil et il se fera un plaisir de te faire un cours sur les soupapes latérales.....


pour l'attirer, je vais mettre quelques smiley (c'est comme les grands fauves, il faut mettre de la nourriture...)

:lol: :lol: :lol: 8) 8) 8) :lol: :lol: Very Happy Very Happy Very Happy :pirat: :clown: :rabbit: drunken study bravo tchin2 tchin dance bon avec tout ça il devrait venir


allez un dernier

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Re: c quoi un "laté"

Message par Invité le Jeu 30 Nov 2006 - 23:07

bon, deja tu me mets sur la voie Mungu, laté c l'abbrev de latéral, j'suis deja un peu moins con, j'attends de devenir carrement savant!
merci
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Jaco

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Re: c quoi un "laté"

Message par Jaco le Jeu 30 Nov 2006 - 23:11

Mjöllnir a écrit:j'ai lu ça, je ne me rappelle plus bien le contexte, mais ça causait d'ancien moteur HD, PAN ou KNUCKLE, je ne sais plus.
merci de m'eclairer. :idea:

Google (et PB) are your friends :)

Voici ce qu'on lit là : http://www.planete-biker.com/harley-davidson_1920.php

1929 Harley-Davidson commercialise son nouveau cheval de bataille (ou de trait), un bicylindre calé à 45° de 45 cui ou 750 cm3 à soupapes latérales (technique dîte side by side valves") désigné par les lettres D et DL: Il sera surnommé "Flathead", c'est à dire "culasses plates" aux USA et "Laté" chez nous . La culasse a été réalisée par le fameux ingénieur britanique Harry Ricardo.Il utilise pour diminuer les coûts le même cadre que les monocylindres de la gamme. Il sera produit jusqu'en 1972 sur les Servi-Car (1932). Le "latéral" ou "laté" a été produit pendant 43 ans. Il est donc le moteur qui posséde la plus longue durée de vie de l'histoire de la moto (et probablement de l'automobile).
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Re: c quoi un "laté"

Message par Invité le Jeu 30 Nov 2006 - 23:25

quelqu'un aurait un "éclaté" de Flat Laté ?
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Re: c quoi un "laté"

Message par Ayatollah.Indiani le Ven 1 Déc 2006 - 9:19

Mungu a écrit:attend que l'Ayatola sorte de son sommeil et il se fera un plaisir de te faire un cours sur les soupapes latérales.....


pour l'attirer, je vais mettre quelques smiley (c'est comme les grands fauves, il faut mettre de la nourriture...)

:lol: :lol: :lol: 8) 8) 8) :lol: :lol: Very Happy Very Happy Very Happy :pirat: :clown: :rabbit: drunken study bravo tchin2 tchin dance bon avec tout ça il devrait venir


allez un dernier

oksor1

tac tac

voilà, débarrassé :lol:

ce que je n'aime pas dans les smileys animés c'est que c'est plus lourd que des smileys à l'ancienne (pareil qu'entre un Hydra et un road King kôa) c'est peut-être joli (tous les goûts sont dans la nature) mais ça ralenti le chargement des pages.... et puis surtout ça me rappelle les pages web d'il y a 10/15 ans avec des gifs animés partout... c'est d'un beauf' !


voilà vous pouvez continuer à vous amuser :-)
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Re: c quoi un "laté"

Message par mungupikipiki le Ven 1 Déc 2006 - 9:26

MDR...... ;-)

--->
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Re: c quoi un "laté"

Message par Invité le Ven 1 Déc 2006 - 9:26

Ayatollah.Indiani a écrit:voilà vous pouvez continuer à vous amuser :-)
on va pas s'en priver, on est la pour ça :lol:
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Re: c quoi un "laté"

Message par Ayatollah.Indiani le Ven 1 Déc 2006 - 9:35

Mjöllnir a écrit:quelqu'un aurait un "éclaté" de Flat Laté ?

Si j'ai le temps je te cherche ça ce weekend...

Donc laté => latéral => soupapes latérales

Au lieu d'avoir une culasse avec les soupapes au dessus du piston les "laté" ont les soupapes parrallèles au piston et sont montées têtes en haut. Il n'y a donc pas de culbuteurs, les poussoirs attaquent directement les soupapes.
La culasse ressemble à celle d'un 2 temps, la chambre de combustion est à cheval sur le piston et les soupapes. Le gros inconvénient de cette architecture est le taux de compression qui ne peut pas être beaucoup élevé, très rarement plus de 7:1 (voir 8:1 pour des motos de compet'), la puissance dispo est donc limitée.
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Re: c quoi un "laté"

Message par Ayatollah.Indiani le Ven 1 Déc 2006 - 9:42

Ayatollah.Indiani a écrit:
Mjöllnir a écrit:quelqu'un aurait un "éclaté" de Flat Laté ?

Si j'ai le temps je te cherche ça ce weekend...

Donc laté => latéral => soupapes latérales

Au lieu d'avoir une culasse avec les soupapes au dessus du piston les "laté" ont les soupapes parrallèles au piston et sont montées têtes en haut. Il n'y a donc pas de culbuteurs, les poussoirs attaquent directement les soupapes.
La culasse ressemble à celle d'un 2 temps, la chambre de combustion est à cheval sur le piston et les soupapes. Le gros inconvénient de cette architecture est le taux de compression qui ne peut pas être beaucoup élevé, très rarement plus de 7:1 (voir 8:1 pour des motos de compet'), la puissance dispo est donc limitée.

Photos de l'intérieur des culasses et du dessus des cylindres :
http://www.dufrene.net/indian/pic/culasses/index.html
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Re: c quoi un "laté"

Message par Invité le Ven 1 Déc 2006 - 12:22

Ayatollah.Indiani a écrit:Photos de l'intérieur des culasses et du dessus des cylindres :
http://www.dufrene.net/indian/pic/culasses/index.html
euh, t'es sur que c'est la bonne tof la ?
je m'iganine mal ça à l'interieur ! scratch
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Re: c quoi un "laté"

Message par Ayatollah.Indiani le Ven 1 Déc 2006 - 12:34

Mjöllnir a écrit:
Ayatollah.Indiani a écrit:Photos de l'intérieur des culasses et du dessus des cylindres :
http://www.dufrene.net/indian/pic/culasses/index.html
euh, t'es sur que c'est la bonne tof la ?
je m'iganine mal ça à l'interieur ! :scratch:

faut faire défiler la page hé banane :-)
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Re: c quoi un "laté"

Message par L'Apache le Ven 1 Déc 2006 - 13:02

un petit coup de Startpilote Mjöllnir? ;)



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Re: c quoi un "laté"

Message par Invité le Ven 1 Déc 2006 - 13:59

p'tin, grosse fatigue moi en ç'môment ! :roll:
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Re: c quoi un "laté"

Message par Héritage le Ven 1 Déc 2006 - 15:18

Very Happy alors banane......ca y est les couples se forment déja
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Re: c quoi un "laté"

Message par Tanxane le Ven 1 Déc 2006 - 16:02

Sinon, pour faire + simple, il y a aussi le café laté , c'est à dire un petit expresso que les italiens prennent habituellement mais en ajout.... No No
!
!
!
! :pale:
nimpnaw

oksor1


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Re: c quoi un "laté"

Message par L'Apache le Dim 3 Déc 2006 - 10:15

Ouais, ou pour rester dans la mécanique, il y a les Laté Coères (hydravions)
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Re: c quoi un "laté"

Message par Ayatollah.Indiani le Dim 3 Déc 2006 - 10:36

Mjöllnir a écrit:quelqu'un aurait un "éclaté" de Flat Laté ?

j'ai trouvé que ça :
www.indianfrance.com/divers/late.jpg
www.indianfrance.com/divers/DSCF3941.JPG
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Re: c quoi un "laté"

Message par Invité le Dim 3 Déc 2006 - 13:18

tanxane...AU PIQUET !
L'Apache...Collé samedi et dimanche

MERCI à Ayatollah.Indiani
comme ça je comprends mieux.
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Re: c quoi un "laté"

Message par Tanxane le Dim 3 Déc 2006 - 13:23

Embarassed Embarassed :cry: :cry:


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Re: c quoi un "laté"

Message par samourai21 le Lun 4 Déc 2006 - 12:31

rir4 rir4 mécanique dépassée Haarg2 , juste faite pour bricoler moqueur1 moqueur1
complètement obselette affraid :bball: , qui à l'époque ne servait qu'a se différencier des autres techniques study study
toujours à l'époque , on faisait des tentatives , on essayait quoi bravo lapin1 lapin1 gogo
bon c'est tout de même grâce a ces conneries là :pirat: :idea: :idea: , qu'on a fait des progrès
faut pas l'oublier non plus dance tchin2 tchin2

bon : on pourrait zen dire plus mais là ça serait de la gourmandise rir4
hein Fred 8) :rir3: pi pour aujourd'hui ça irra comb1

Very Happy Very Happy
voilà : sinon j'ai rien d'autre a ajouter


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Re: c quoi un "laté"

Message par L'Apache le Lun 4 Déc 2006 - 12:36

rir1 un1
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Re: c quoi un "laté"

Message par didboum( le Lun 4 Déc 2006 - 13:34

rir4 rir4 rir4
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Re: c quoi un "laté"

Message par Ayatollah.Indiani le Lun 4 Déc 2006 - 13:43

samourai21 a écrit:

<couic>


plonk

xd

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Re: c quoi un "laté"

Message par xd le Lun 11 Déc 2006 - 14:32

question à poser dans "anciennes" !!!

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Re: c quoi un "laté"

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