Montage d'INDIAN

Je vous invite tous à aller jeter un oeil sur les tofs de l'Indian. Cool :
http://www.alperin.us/George_Yarocki/index.htm

Plus largement, le site "alperin.us" permet de VOIR des anciennes en train de rouler. Un régal

Ce n'est pas un oil tank avec filtre incorporé que l'on voit là ?

moi j'suis admiratif devant ces mecs qui redonnent vie a ces belles machines.

oui un travail de fou ...le grand amour ;la passion somme toute:Haarg1:

Mjöllnir a écrit:moi j'suis admiratif devant ces mecs qui redonnent vie a ces belles machines.

+1 ;)

Stefan a écrit:Ce n'est pas un oil tank avec filtre incorporé que l'on voit là ?

non, il n'y a jamais eu de filtre à huile sur les Indian.... aujourd'hui ça existe, le filtre se glisse sur le tuyau de retour d'huile à l'intérieur du réservoir :
http://www.indian-france.com/img/filtre2.jpg
en vente dans toutes les bonnes librairies ;o)

Ce à quoi tu dois faire allusion c'est la pompe à huile "coup de poing" qui se trouve derrrière le bouchon d'essence ?

Non là Fred, on ne voit pas trop bien.

Stefan a écrit:
Non là Fred, on ne voit pas trop bien.

ça c'est la génératrice (dynamo)
le réservoir d'huile lui est devant le réservoir d'essence droit.
sur la photo : pompe à huile "coup de poing", bouchon d'essence, bouchon d'huile (côté gauche il n'y a que le bouchon d'essence.

Ayatollah.Indiani a écrit:

Stefan a écrit:
Non là Fred, on ne voit pas trop bien.

ça c'est la génératrice (dynamo)
le réservoir d'huile lui est devant le réservoir d'essence droit.
sur la photo : pompe à huile "coup de poing", bouchon d'essence, bouchon d'huile (côté gauche il n'y a que le bouchon d'essence.

heureusement que tu es là !...

Ayatollah.Indiani a écrit:
sur la photo : pompe à huile "coup de poing", bouchon d'essence, bouchon d'huile (côté gauche il n'y a que le bouchon d'essence.

J'arrive à écrire de grosses conneries quand je veux :o) (bon, je suis pas spécialiste des modèles avant 1938 non plus)

http://www.alperin.us/George_Yarocki/images/image011.jpg

Sur les modèles à réservoir entre tubes il n'y a qu'un bouchon d'essence.
A partir de 1932 c'est 2 demis réservoirs (comme sur les HD actuelles.... et celles d'avant bien sûr). dans ce cas il y a un réservoir d'essence à gauche et le réservoir droit est séparé en 2, partie arrière essence et partie avant huile.

DAYTON a écrit:Je vous invite tous à aller jeter un oeil sur les tofs de l'Indian. Cool :
http://www.alperin.us/George_Yarocki/index.htm

Plus largement, le site "alperin.us" permet de VOIR des anciennes en train de rouler. Un régal
:sunny: :sunny:

Merci pour Jeff d'avoir citer son site, c'est vrai que c'est une mine d'information vu le nombre de photos qu'il a pû prendre pendant divers meeting aux USA
Voilà le lien qui intéressera tt le monde ici :o)

http://www.alperin.us/alperindotnet.nsf/html/motorcycles.html

et ceux là pour les fans d'Indian uniquement :
http://www.alperin.us/101scout
http://www.alperin.us/Century%20Ride%20Home

Merci Fred d'avoir précisé le lien. Ce site est un régal. Au-delà du simple reportage (DES CENTAINES DE PHOTOS de qualité), il y a à voir toute une façon de se rencontrer et de visiter les US avec une ancienne. Vraiment le pied.
Grâce à ces photos, j'ai pu examiner de près des modèles contemporains de ma brêle, noter un détail, notament lors des swap met ou festivals d'anciennes. Je remarque aussi qu'il y a énormément d'anglaises, d'allemandes qui représentent surement le coté exotique de ces rassemblements, vu la "banalité" relative des HD ou INDIAN qu'on semble croiser partout ...
UNE VRAI MINE D'OR... grace à FRED qui nous a fait découvrir l'île aux trésors....

DAYTON a écrit:
UNE VRAI MINE D'OR... grace à FRED qui nous a fait découvrir l'île aux trésors....

ah oui mais non, merci à toi !
je connaissais ce site depuis longtemps mais c'est bien TOI qui a filé le lien !

j'ai retenu :




et la plus belle (photo)


bon, j'ai pas tout vu, allez y...

J'ADOOOOOORE les gros laté (1200 ou 1300 et des pouss!ères cc). J'avais balancé qques tofs dans l'ancien forum. Un gros laté dans son jus, pas pur jus because yavait des détails qui clochaient (filtre à aire ARMY notamment) mais elle ROULAIT et ça m'a vraiment touché cette moto... :amou1:

DAYTON a écrit:J'ADOOOOOORE les gros laté (1200 ou 1300 et des pouss!ères cc). J'avais balancé qques tofs dans l'ancien forum. Un gros laté dans son jus, pas pur jus because yavait des détails qui clochaient (filtre à aire ARMY notamment) mais elle ROULAIT et ça m'a vraiment touché cette moto... :amou1:

il y a eu de gros latés en version militaire, principalement dans la Navy.
Pendant la guerre elle était basée en Scandinavie ce qui fait qu'aujourd'hui on trouve principalement les gros laté en Norvège et en Suède (je ne tiens pas compte des USA)

...Suivant le même principe c'est en France qu'on devrait trouver le plus d'Indian Chief car l'état en avait commandé 5000 en 1939. La moitié seulement est arrivée à bon port, le 2ème bateau transportant 2500 Chiefs et sidecars a été coulé aux large des côtes française par un U-boat.

Je vous dis tout de suite que c'est pas la peine de rêver d'aller les repêcher, le bateau (l'Hanseatic Star) est coulé dans une zone militaire où personne n'a accès :o/

DAYTON a écrit:J'ADOOOOOORE les gros laté

bah voila, maintenant je sais de quoi on parle !
;) merci Fred

Ouai , c 'est beau et quelle richesse !

je peux encore ?
aller...

Mjöllnir a écrit:je peux encore ?
aller...

le jeu c'est "chercher l'intrus" ?

si tu veux, mais la c vraiment trop facile, je prfererais garder tes connaissances pour des questions plus subtiles.
alors je me lance.
la 1 et la 2 sont des "Laté", pas la 3

Mjöllnir a écrit:si tu veux, mais la c vraiment trop facile, je prfererais garder tes connaissances pour des questions plus subtiles.
alors je me lance.
la 1 et la 2 sont des "Laté", pas la 3

oui, pis les 2 premières sont des Indian et la troisème une HD

Mjöllnir a écrit:je peux encore ?
aller...

tu l'as récupérée où la 2 ?

Ayatollah.Indiani a écrit:[2 premières sont des Indian et la troisème une HD

oui, un KNUCK

Ayatollah.Indiani a écrit: tu l'as récupérée où la 2 ?

tout simplement sur le 1er lien que tu as donné ;-) .
par contre pas relevé quel "paragraphe", desolé :-(

ton lien :
http://www.alperin.us/alperindotnet.nsf/html/motorcycles.html