Tjr mes freins, v'la autre chose !

Ce matin je vais a un rdv, mes freins sifflent tjr un peu et sont tjr aussi dur au levier, je repart du rdv, mon levier est devenu aussi souple que mon embrayage !
c'est a dire tjr plus dur que la plupart des embrayage du marché, mais nettement moins qu'avant ?!
et bien sur ca freine moins bien qu'avant....

j'ai regardé partout, pas de fuite !

de l'air dans le circuit ?...

DidBoum a écrit:de l'air dans le circuit ?...

Ca y ressemble... une bonne purge !!!

Pas de risque avec les freins !!!

+1 purge impérative !!!

Non seulement une purge mais voir aussi l'ancienneté du DOT5 (ou du loolkeed si tu préferes). Moi je le change tous les 3 ans...

je n'ai pas encore fait ma purge, suis rentré trop tard hier (oui je sais...) et ce midi j'ai eu frein mou puis dur selon les foi

mou... dur.. ça me rappelle un truc

Moi, dur je vois... mais mou ? non, j'vois pas

Normal.. t'as un 12 ... et lui un 8

8 ou 12 c'est pas la taille qui compte !!!!!
















Mais moi aussi j'ai un 12 avec un gros carbu et des cames ...etc... ''

Moi un tit 8 avec un tit carbu... et des freins qui s'allument pas à l'arrière... est-ce l'ampoule ???

Sinon je purge

Isabeau a écrit:Moi un tit 8 avec un tit carbu... et des freins qui s'allument pas à l'arrière... est-ce l'ampoule ???

Sinon je purge

pour que la lumiere s'allume il faut actionner la poignée isa !!!!

de l'air dans le circuit +1
je serai toi je change carement le DOT a mon avi ca a jamais etait fait et si tu te contente de purger ,refaire les niveaux ca va revenir

Va pour tout changer, je passer chez mon gris cet aprem, thanks

bon ca y est, on a mit du DOT 5.1 (il n'y avait plus de 5.0) purgé le tout et meme biseauté me plaquettes, resultat... nul

Mes plaquette sifflent tjr autant et mon frein est tjr mou...

euh!!

seb a écrit:euh!!

Bien d'accord...
Et il a dit quoi le gris ?
C'est étonnant qu'il t'ai laissé repartir comme ça !!

il adit que pour le biseautage des plaquettes il etait plus que septique, plus qu'une fosse meme

pour le levier mou que ca allait s'arranger en roulant, ce qui en fin de journée etait le cas, la le levier est commeil faut... mais ca siffle tjr...

J'y pense.........sur le RK suite à démontage des étriers ça s'est mis à siffler et pourtant
j'avais remonté avec les mêmes plaquettes et tout et tout.......

Donc j'ai levé la bête et fait tourner la roue afin de repérer l'étrier en cause.
Une fois fais je l'ai desserré et hop pas de bruit. A force de tâtonnements je me suis
aperçu qu'en le serrant d'abord sur la vis du haut et ensuite celle du bas
c'était OK. C'est pas très dans l'art de la mécanique mais ça a marché

Essaie on sait jamais......

Ca vaut tjr la peine d'essayer c clair, je te tient au courant, thanks