INFO DRAG STREET

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bubuche

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Message par bubuche le Jeu 25 Oct 2007 - 10:47

SALUT A TOUS JE VOUDRAIS ME MONTER UN DRAG STREET MAIS ETANT NOVICE CHEZ HARLEY JE VOUDRAIS KELEKE CONSEIL VOILA QUEL EST LA MEILLEUR BASE POUR FAIRE UN DRAG STREET SURTOUT O NIVO MOTEUR PI POUR POUVOIR BALADER OSSI DE TE EN TANT

MERCI D AVANCE
A+ BUBUCHE
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BikerLandais

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Re: INFO DRAG STREET

Message par BikerLandais le Jeu 25 Oct 2007 - 14:07

Salut Bubuche, quand tu écris en majuscule, c'est pour crier !! tu n'es pas en colére ?? alors reviens en minuscule STP !!!!! rir1
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Re: INFO DRAG STREET

Message par migange le Jeu 25 Oct 2007 - 14:10

Je me propose aussi pour traduire ton langage, enfin ma fille de 14 ans s'en chargera; non les gars ne me remercier pas c'est naturel de s'entraider rir2
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seb

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Re: INFO DRAG STREET

Message par seb le Jeu 25 Oct 2007 - 15:30

bubuche ON EST PAS SOURDINGUE !!!!! rir5 rir5 rir5
sinon pour repondre a ta question,a mon avi la meuilleur base est un dyna "sport c'est encore mieu"c'est un cadre bien suspendu don tu peux facilement amelioré les performence en terme d'amortissement etc... surtout qu'il est bien pensé,sinple de geometrie et qu'il permet d'embarqué un gros moulin
le softail! pourquoi pas mais a mon avis ca va te couter plus pour des performances moindre "du sans doute a ca queue molle" par contre c'est superbe en termes de ligne quant c'est rabaissé au chaussé en large gomard apres ca depend si tu previlégie le look ou la performance,les moteur sont identique pour cylindré et puissance ten que c'est dans les meme années
la solution sporster avec un 1200 qui envoi tres bien surtout en model "s" geometrie classique de cadre qui ce raproche des roadster des année 70/80
moto plus agile,plus fine mais moteur moin gros
a toi de voir...
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beuz

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Re: INFO DRAG STREET

Message par beuz le Jeu 25 Oct 2007 - 15:51

Un bon vieux sportster bien vitaminé avec une partie cycle bien affûtée..... idee
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Re: INFO DRAG STREET

Message par Tanxane le Jeu 25 Oct 2007 - 18:03

Un bon vieux 1340 FXR bien "libéré", ya pas mieux pour enrhumer les bridées..... n'est-ce pas Denis?? mortde mortde mortde


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Re: INFO DRAG STREET

Message par Invité le Jeu 25 Oct 2007 - 18:17

Partie-cycle lègère avec gros bigtwin + chaîne cinématique monté sur silent-blocs..:..chez HD, deux familles correspondent à ces critères...FXR et Dyna.
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Re: INFO DRAG STREET

Message par RnRMachine le Jeu 25 Oct 2007 - 19:20

swapmeet a écrit:Partie-cycle lègère avec gros bigtwin + chaîne cinématique monté sur silent-blocs..:..chez HD, deux familles correspondent à ces critères...FXR et Dyna.

+ 10 000 !
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Re: INFO DRAG STREET

Message par beuz le Jeu 25 Oct 2007 - 20:09

swapmeet a écrit:Partie-cycle lègère avec gros bigtwin + chaîne cinématique monté sur silent-blocs..:..chez HD, deux familles correspondent à ces critères...FXR et Dyna.

Pas faux mais face à un sportster de 75 cv et 240 kgs et qui tient aussi bien la route qu'une japy....ya pas foto !!!
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Re: INFO DRAG STREET

Message par ~_YoYo_~ le Jeu 25 Oct 2007 - 20:53

Les gars si vous commencés à fâcher le père Beuz sur le Sport vous êtes mal barre !! rir5 rir5
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Re: INFO DRAG STREET

Message par RnRMachine le Jeu 25 Oct 2007 - 21:03

C'est sûr qu'un 12 bien affûté est bien plus véloce qu'un big twin. Mais je n'ai jamais essayé de big affûté.
En tout état de cause, la partie-cycle du sportst est plus efficace que celle d'une "grosse", même allégée.

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Re: INFO DRAG STREET

Message par bubuche le Jeu 25 Oct 2007 - 21:38

bon les bikers je vais plus crier lol car je suis pas en colère et je vais faire un effort d ortographe promis et en tout cas merci pour vos reponses car moi je contais partir sur un 1340 moteur essoufflé pour ma base

a+ bubuche

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Re: INFO DRAG STREET

Message par bubuche le Jeu 25 Oct 2007 - 23:03

si vous avez des tof de street drag je suis preneur

merci a+ bubuche
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seb

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Re: INFO DRAG STREET

Message par seb le Ven 26 Oct 2007 - 0:16

un 1340 ok mais evite alore les cadre softail et par sur du FXR ou dyna Wink
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Re: INFO DRAG STREET

Message par beuz le Ven 26 Oct 2007 - 9:39

Voilà un beau FXR, taillé pour l'attaque :





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Re: INFO DRAG STREET

Message par beuz le Ven 26 Oct 2007 - 9:40

Encore un big twin pour labourer le bitume :

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Re: INFO DRAG STREET

Message par beuz le Ven 26 Oct 2007 - 9:44

Dans la catégorie sportster qui envoie :



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Re: INFO DRAG STREET

Message par beuz le Ven 26 Oct 2007 - 9:44

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Re: INFO DRAG STREET

Message par beuz le Ven 26 Oct 2007 - 9:56

Brochette de HD pour amateurs de gros gaz !!!



















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Re: INFO DRAG STREET

Message par Coxbow le Ven 26 Oct 2007 - 11:15

Quelque superbe machine dans ta brochette !

Thanks Beuzzzz
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Re: INFO DRAG STREET

Message par Rol630 le Ven 26 Oct 2007 - 12:29

jette un oeil ici => http://planet-bikers.goodforum.net/agenda-f12/run-cap-sud-dragsters-2007-30-juin-1er-juillet-36-t539.htm
et viens nous rejoindre en 2008! tu auras plein de tuyaux des pilotes et mécano


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Re: INFO DRAG STREET

Message par bubuche le Ven 26 Oct 2007 - 12:57

ah oui c du radical la moi je veux quang mm rester espris retro la c magnifique mais tro tuning en fait de pas retro je v mettre des gros frein sinon tt le reste j aimerai des jante a rayon un cadre rigide et un moteur tré coupleu tampis si je croise a 130 bien au contraire je veux que ca depote sur 400m ca me suffit
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Re: INFO DRAG STREET

Message par Rol630 le Ven 26 Oct 2007 - 13:07

Nooooooooon, il y a de tout!! du street "presque legal", du + poussé, du delirant, du monstrueux...
50% des machines arrivent par la route.

Je n'ai mis là, en photos, que les moins "discretes" demon1


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Re: INFO DRAG STREET

Message par seb le Ven 26 Oct 2007 - 16:33

bubuche a écrit:ah oui c du radical la moi je veux quang mm rester espris retro la c magnifique mais tro tuning en fait de pas retro je v mettre des gros frein sinon tt le reste j aimerai des jante a rayon un cadre rigide et un moteur tré coupleu tampis si je croise a 130 bien au contraire je veux que ca depote sur 400m ca me suffit

retro,moin de tuning jante rayon et cadre rigide!! c'est pas vraiment pro street! t'es pas sur que c'est un bobber qu'il te faud?
genre:




la derniere est pas montée en rigide mais bon....

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Re: INFO DRAG STREET

Message par bubuche le Ven 26 Oct 2007 - 17:05

a voila je me suis planté sur toute la ligne merci d avoir eclairées mes lenternes c un bobber ki il me faut c possible de faire un bobber un peu drag street alors? si oui quel est la meilleur base alors?

merci a+ bubuche

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