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Héritage
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    SOFTAIL HERITAGE CLASSIC// roadking classic

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    Message par bertoy Jeu 11 Jan 2007 - 13:05

    bonjour
    pour ceux qui en ont ,ou en ont eu
    quel didfference voyez vous entre un roadking classic et une heritage classic

    comportement ville,route .........
    merci tchin2
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    Message par DidBoum Jeu 11 Jan 2007 - 13:49

    Heritage coeur1
    - moins confortable
    - moins de garde au sol
    - moins de protection
    + belle !

    je roule avec un heritage classic


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    Message par ganjakro Jeu 11 Jan 2007 - 17:17

    je reve de rouler avec un HERITAGE CLASSIQUE !!!!!!
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    Message par Invité Jeu 11 Jan 2007 - 21:42

    heu ben moi c'est tout le contraire j'adore le road et aime pas du tout l'héritage et surtout les clous les franges et tout ( chuis ptet pas un harleyiste pur et dur ) ps j'aime pas les tatouages en plus No
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    Message par Héritage Jeu 11 Jan 2007 - 22:35

    moi j'ai peur de ne pas être très objectif Very Happy maintenant je voterai pur l 'Héritage concernant le look et les éventuelles tranfos,et le RK pour son confort comme tout les Touring....
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    Message par Shovelman Jeu 11 Jan 2007 - 22:51

    Hi man. demon1

    Ex proprio d'un 1340 Softail Héritage....et j'ai essayé pendant quelques jours un 1450 Road King...... :amou1:

    Franchement j'adore les 2 coté look...bien que différentes ...Fuck le Road King Kustom est sublime... amour amour

    Coté conduite je trouve que le Road a des aptitudes routières impressionantes... respect ..............

    Sérieux.............le plus kool....tape toi un bon trajet en louant ces spet (ou si t'as un potos proprio... .... rir2 ) et fait toi une idée... idee

    Hasta la vista....... oksor2
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    Message par L'Apache Jeu 11 Jan 2007 - 22:57

    Je n'ai éssayé ni l'un ni l'autre, mais j'ai roulé avec les deux à mes trousses...

    En montagne, le RK est mieux. Garde au sol peut-être, géométrie sûrement.



    Vé1
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    Message par TJ Jeu 11 Jan 2007 - 23:32

    Juste pour dire cafe3
    Avec un FLHS de 1996 bradé (l'ancêtre du Road King) = un tonneau et une clavicule affraid
    Avec Softail 85 bte 4 monté drag pipes, Héritage 92 avec guidon style Electra et enfin Springer 96 = que du bonheur rire02

    Je veux pas essayer de Road King = ça pourrait encore mal finir lol1 Tiens mal la route en cas d'urgence bof

    Moi je te dis Héritage = Softail = :amou1:

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    Message par Waya Na Ven 12 Jan 2007 - 5:56

    si je pouvais piloter .... l'heritage sans problème Haarg1


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    et si tu n'as pas ce que tu aimes, alors aime ce que tu as
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    Message par Invité Ven 12 Jan 2007 - 8:53

    Moi meme je me suis posé cette meme question lors de mon achat

    idee et j'ai fais pareil que toi , je me suis informé sur le forum : resultat des reponses, il faut les essayer.

    En ce qui me concerne j'ai opté pour le road king car je le trouve plus beau esthetiquement (et je n'aime pas les clous) et une chose importante à mon gout la position assise est parfaite pour moi sur le RK (1m84).

    Bon choix et a +
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    Message par Shovelman Ven 12 Jan 2007 - 9:13

    Ma prochaine bécane.......Un Road King Kustom..... demon1

    Bin oui connerie ............non, non, j'déconne pô... bazouka .j'adoooore mon Shosho....mais si je pouvais avoir les deux.. :amou1:
    Bon j'ai pô dis non plus que je quittais mon Shosho.... amour
    Hasta et patin coufin oksor2
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    Message par bertoy Ven 12 Jan 2007 - 10:17

    merci pour vos reponses
    effectivement rien ne vaut surement un essai

    mais vos avis sont aussi interessants

    c'est vrai pour l'heritage le look ,et le possibilité de transformation
    le road king classic plus typé route mais joli aussi

    on continu....
    A+
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    Message par Invité Ven 12 Jan 2007 - 10:58

    Je vais mettre mon grain sel aussi !! Je roule en road king, c'est sur que pour la route c'est idéal et sur grand trajet au soleil c'est d'enfer !!! maintenant question look je ne suis pas objectif j'aime les HD que quand elles sont trés basses et trés larges et pour ça, soit tu passe en rigide soit tu prends un softail.
    Aprés c'est une question de goût et de confort et savoir ce que tu recherche dans une moto.
    En ce qui concerne la tenue de route en cas d'urgence attention une harley reste une harley à conduite particulière ratrapage particulier ....

    Enfin tout ça pour en venir au même résultat il faut essayer y a pas !!!!Surtout pour un achat comme celui ci !!!
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    Message par Shovelman Ven 12 Jan 2007 - 11:41

    Of course.....le Méga top.... idee

    Un Road King Kustom..... amour ...juste black brillant avec un flaming blalck satin ou mat...(.Rhhhaaaaaaa.....!)

    Un bon vieux Tchop rigide....avec fonte SVP.......et la fourche si longue......que tu changes de fuseau horaire pour changer les plaquettes..... rir4 ....!.(ReRhhhaaaaaaa...!)

    Un bon vieux Sporst...vitaminé...why not un 1200 S Black mais look origine (j'adooooore... :amou1: ) juste un trapp....ou Vance 2/1.......(ReReRhhhaaaaaa......Lovely...!)

    Bon file jouer au loto..... rir2

    Hasta la vista oksor2

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