par Aramis Dim 16 Jan 2011 - 16:53
Hello tout le monde,
J'ai eu le même souci qu'Isa le weekend dernier. Etant donné que je l'ai résolu légèrement différemment je me suis dit que ça pourrait intéresser ceux à qui cette mésaventure pourrait arriver. Et comme l'a si justement fait remarqué Isa, au vu de la réflexion intense qui semble avoir animé Harley dans la conception de cette accroche de ressort de béquille, je ne doute pas que nos lecteurs seront nombreux.
Je posterai les photos dès que mon sport sera de retour dans mon garage (réfection de l'électricité oblige il est chez le docteur jusqu'au weekend prochain). J'ai procédé comme le cher et tendre d'Isa (merci pour les conseils au passage
) mais le ressort une fois refixé avait un peu de jeu ce qui fait que la béquille ne "collait" pas vraiment au cadre, chose que je n'avais jamais remarqué avant d'avoir ce pépin d'ailleurs. Ceci est peut-être dû au fait que mon sport est presque une antiquité (1989).
J'ai donc décidé de percer (non pas le téton bien que j'aime beaucoup l'image) mais la lèvre ... sisi il y en a une (et même deux d'ailleurs) si vous regardez la dernière photo d'Isa celle-ci se trouve juste dans l'axe de la béquille mais carrément sous le cadre. Visiblement un socle (et son frère jumeau se trouvant plus ou moins 50cm derrière) pour placer la moto sur un élévateur.
Bref, une petite mèche à métal, un trou dans cette lèvre et ma béquille revient encore mieux que précédement tout en étant encore facilement "déployable" et en ne devant donc pas pousser dessus comme un boeuf pour la faire sortir. Pour finir le tout un enduit anti-rouille et un spray peinture noire pour limiter les risque de corrosion.
Pour être honnête je dois aussi dire que je m'y suis repris à deux fois parce que je trouvais la tension du ressort encore un peu trop faible après avoir fait un premier trou relativement près du "téton" initial. Mais vu l'endroit de ces piercings seul les vrais intimes seront amenés à les contempler
Dernier point pratique, les percement ont été fait sans coucher la moto.
A+