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    cafe racer sur base 1200 sporster custom ?

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    cafe racer sur base 1200 sporster custom ? Empty cafe racer sur base 1200 sporster custom ?

    Message par steric Jeu 18 Nov 2010 - 21:06

    Salut à tous,
    j'ai un projet de café-racer sur base de sporster et j'ai en vue un 1200 de 1996 mais c'est un custom. est-ce que ça vous parait une bonne base pour faire un café-racer ? ou bien est-ce que ça nécessite beaucoup de modifications? La fourche me parait plus longue sur le custom et je me dit que le tenue de route ne doit pas être top avec des bracelets, et il me semble qu'il faut envisager de changer les amortos car la moto me parait basse. le modèle que j'ai repéré a un look bobber et le nombre de modifs me parait onéreux.
    Sinon le moulin est un 1200 de 96, pouvez vous me donner quelques renseignements concernant sa fiabilité. Il est monté avec un carbu mikuni de 42 et cornet et semble nécessiter un réglage.
    Par avance merci de vos avis et conseils. Wink
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    cafe racer sur base 1200 sporster custom ? Empty Re: cafe racer sur base 1200 sporster custom ?

    Message par Picvert Ven 19 Nov 2010 - 6:08

    cafe racer sur base 1200 sporster custom ? Banzai10
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    cafe racer sur base 1200 sporster custom ? Empty Re: cafe racer sur base 1200 sporster custom ?

    Message par banzai Ven 19 Nov 2010 - 10:03

    ça me cause ........ Wink
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    cafe racer sur base 1200 sporster custom ? Empty Re: cafe racer sur base 1200 sporster custom ?

    Message par twinrider Ven 19 Nov 2010 - 10:07

    vu la photo, à part s'il a changé les roues et tout le toutim,
    c'est plutôt un 1200 S, 3 disques de frein et double allumage ! (pas un "C")
    bonne base, vu que c'était l'extrapolation européenne "sport" du sporty de l'époque
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    Message par Picvert Ven 19 Nov 2010 - 10:15

    banzai a écrit:ça me cause ........ Wink
    t'as raison, il est beau, hein? C'est le seul que j'ai dans ma garde-robe. Wink
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    Message par Entonox Ven 19 Nov 2010 - 11:18

    Dans le "custon", tout est bon.
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    Message par steric Ven 19 Nov 2010 - 17:48

    Merci pour la photo, mais je vais laisser tomber l'affaire et me tourner vers un 883 ou 1200 classique plus simple à modifier.
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    Message par Captain Yvig Ven 19 Nov 2010 - 19:20

    http://www.vd-classic.com/FR/actualite.php


    cafe racer sur base 1200 sporster custom ? Sports10
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    Message par twinrider Ven 19 Nov 2010 - 20:30

    toujours les bons plans, Yvig...
    quoique là, tu as intérêt à trouver
    une base vraiment peu chére...
    mais c'est un sorvier, l'alsacien !
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    Message par rico Ven 19 Nov 2010 - 20:33

    Picvert a écrit:cafe racer sur base 1200 sporster custom ? Banzai10
    sympa cette bete la
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    Message par twinrider Ven 19 Nov 2010 - 20:43

    perso, la 1200 S est ma sporty préférée !!!!
    j'aurais dû en avoir une rouge, à la place du "C",
    si le gars avait été moins gourmand...
    ou la moto un peu mieux équipée pour le duo...
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    Message par wildsidecar Sam 20 Nov 2010 - 12:38

    la meilleure base pour un cafe racer, c'est sans nul doute un 1200S.
    après, un 883R, ça peut aussi le faire

    le custom a une jante de 21 simple disque à l'avant, à remplacer obligatoirement pour le look CR.
    sinon, un bon vieux hugger pas cher peut parfaitement faire une base nickel pour le départ des modifs

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    Message par steric Sam 20 Nov 2010 - 20:08

    Super idée le hugger, je vais me renseigner, merci.

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