Harley Davidson Black Line 2011.5

Je préfère la night train, mais elle est pas mal. dommage pour le compteur sur le guidon, c'est plus joli en console de réservoir...

http://www.moto-station.com/article10403-news-moto-2011-harley-davidson-softail-blackline.html

Euh...Entonox...la Night Train, c'est justement ce qu'il a, Rol...!

On voit que les stylistes ont voulu la rapprocher esthétiquement du Nightster. Jusqu'à ce ridicule ensemble feux arrière avec un éclairage de plaque riquiqui sur une platine en toc.

A ce propos, je pense que le système des 2 feux rouges dans les clignotants est dangereux, depuis que j'ai suivi une copine en Nightster de nuit sous la pluie: l'usager non averti voit au loin, à 300m, une voiture qui est en fait une moto à 150m!

ça fait peur ta photo....
Maintenant, par temps de brouillard épais, il faut mettre un gilet jaune les gars !!!!

" />https://www.youtube.com/watch?v=_FPqrhyzMSg

Merci Picvert.

En résumé, si j'en crois la vidéo, c'est une motocyclette pour les mecs qui jouent avec leur grosse bouboule, leur dart et leur grande queue pour attraper les fifilles par la taille avant de se tirer en groupe de héro sur leur motocyclette....

C'est cool.

J'aime bien le concept et la motocyclette aussi.

Harley dit que cette machine c'est pour les jeunes!
On est jeune jusqu'à quand, chez Harley?

de 50 à 90,
vu le prix des engins....

Moi je vote pour night deuce

perso j'aime pas.De toute façon les derniers modèles à part la forty-eight et la cross bone c'est vraiment
pas ça

Encore un truc qu'Harley fait croire à ses (vieux) clients : ça fait djeun et rebelle de rouler en HD. Peu y croient et achètent, faute d'oseille. Et beaucoup pensent que ce sont des bécanes de vieux.

Y a que ceux qui en ont qui savent ce que c'est... et ce que ça fait ! Moi, ça me fait...

... Mais encore .... ?

La pub on s'en fou que ce soit pour une becane ou pour un paquet de lessive ça prend toujours le client cible pour un gogo

Mais j'aime beaucoup ce nouveau Softail surtout en noir je le trouve superbe. La première nouveauté dans la gamme softail digne d'intérêt depuis bien longtemps, parce que les cross-bone ou rocker c'etait a
Mais bon tout ceci n'est qu'affaire de gout.

dernieres nouveautés top secret pour 2012...
baisse de cylindrée ( 1000 et 1200) pour baisse de conso
(car couplé avec optimisation de la carburation. et du rendement global d'origine)..
freins + petits, mais efficaces car plusieurs pistons,
baisse du poids roulant, amortisseurs au top,
etc, etc....






ps : il n'y a pas photos, pourtant....

C'est vrai que le rocker est franchement laid,mais la ce mélange de sports et de softail c'est pas glop du tout

DidBoum a écrit:Bof !!!....

+1
Bof, bof, et re-bof.

J'attends toujours une FXDXT ou I.
Idem pour un Sporty sur base moteur XR + confort et gros bidon.

Tanxane a écrit:... Mais encore .... ?

du bien, que du bien, de rouler avec mon machin !

Vue aujourd'hui à Roquebrune....



Ben, elle est très chouette cette zoulette, il ne llui manque qu'un TC96 A pour me la jouer charmante.

y'a vraiment une grosse différence entre le A et le B ? J'aurai plutôt été tenté de dire que le B vibrait plus car monté en rigide.. mais bon..

zorro a écrit:y'a vraiment une grosse différence entre le A et le B ? J'aurai plutôt été tenté de dire que le B vibrait plus car monté en rigide.. mais bon..

Un peu moins de puissance et de vivacité sur le B , absorbées par la mise en mouvement des masselottes d'équilibrage. Ca vibre moins que le A puisque c'est mieux équilibré (ou du moins c'est contre-balancé). En tous cas ça vibre moins qu'une dyna au vu de ce que j'ai essayé.

J'ai un B. Je confirme, il n'y a pas de vibration. J'en avais largement plus sur mon Sportster carbu......mais le confort des Softail est excellent (en tout cas avec un Heritage).

Comme dit Entonox, pas de vibrations sur les TC B, ces moteurs bénéficient d'un équilibrage par balanciers. La perte de puisssance est vraiment infime par contre.

Après, on aime où pas .... Moi pas trop.