Code de démarrage sur Night Rod...

Voilà, après avoir revendu mon ancienne moto j'ai réussi à me trouver un Night Rod de 2010...

Le seul hic est que le vendeur n'a pas le code de démarrage de la moto, nécessaire en cas de débranchement de la batterie...

Le vendeur (un pro) ma dit que je pouvai récupérer le code de démarrage de ma monture auprès de harley...

Ça m'a pas tilté jusque la mais je me demande maintenant comment je doit faire et si il y a pas de souci à propos de ça???

Ben je vois pas le souci avec le cons... le seul truc bizarre c'est qu'il te fera payer le "nouveau code" qu'il va te filer...

Si le VROD est une première main et que le gars n'a jamais changé le code... as-tu essayé de couper l'alarme manuellement avec le code 00000 ??

Théoriquement, je crois que le code est sur la facture d'achat.

J'ai le même souci avec mon RK, seul les cons peuventt le récupérer en branchant la machine sur leur programme.

Quand j'ai acheté mon sportster, il y avait le code d'origine.
Je l'ai changé.
Durant une révision le cons a brancher l'ordi et ma signalé que j'avais changé le code (qu'il ma d'ailleurs indiqué).

Perso je trouve étrange que l'ancien proprio ne connaisse pas le code.
Soit il est d'origine, soit il l'a changé.
De toute façon il aurait du s'en souvenir. Au cas où le transpondeur était inefficace; pour pouvoir faire la manip des clignotants.

D'ailleurs, il doit y avoir avec le spapier d ela machine une petite carte format carte bancaire avec le fameux code, et la procédure d'activation.

Enfin avec la facture de la 1ère révision, (1600 km) il doit y avoir le compte rendu de l'ordi.
Mais peut-être que l'ancien proprio n'a rien transmis

C'est étrange effectivement...

La moto est chez harley pour une révision, le conc harley est à côté du magasin de moto du vendeur...

C'est une 2ème main et apparement le vendeur n'a pas eu la "carte bancaire" avec le code dessus...

Je suis rassuré, je pensai que c'était plus compliqué que ça mais ça a l'air comme le code auto-radio sur les bagnoles, sauf qu'on peux le reprogrammer...

Par contre c'est payant??? Oula

payant je n'en suis pas certain... mais d'un cons HD je me méfierai à ta place .

La "carte bancaire"... moi j'ai eu une carte 3 volets (je crois) orange... mais le code n'a jamais été mentionné dessus par le cons... par mesure de sécurité...

phil3138 a écrit:payant je n'en suis pas certain... mais d'un cons HD je me méfierai à ta place .

La "carte bancaire"... moi j'ai eu une carte 3 volets (je crois) orange... mais le code n'a jamais été mentionné dessus par le cons... par mesure de sécurité...

bon je t'explique...

le vendeur est un revendeur de motos RMS MOTO a orléans, et son magasin est a coté de la concession Harley de la haut...

il a laissé la moto chez Harley pour qu'ils fassent la révision des 24 000.... et justement je suis en train de me dire qu'il pourrai récupérer le code en méme temps...

Va faloir que je bigophone...

Tiens nous au jus, en général les conces utilisent tous la même technique pour coder les mobs à l'arrivée, c'est pas vraiment compliqué.

Tanxane a écrit: c'est pas vraiment compliqué.

Je confirme, j'y suis arrivé

Il y a une manip assez simple à faire:
En présence du porte-clé,

- Tourner la clé de contact sur: allumage - arrêt - allumage - arrêt - allumage (trois cycles d'allumage),
- appuyer trois fois sur le cligno gauche,
- appuyer une fois sur le cligno droit,

A ce moment-là, le code s'affiche en lieu et place du totalisateur et le premier chiffre clignote,

Pour modifier ce code:

- avec le cligno gauche, modifier le chiffre affiché. Une impulsion incrémente de 1. Par exemple, si tu as "3" d'affiché, pour afficher "5" il faut impluser deux fois,
- valider le résultat ET passer au chiffre suivant en appuyant une fois sur le cligno droit,
- ainsi de suite pour tous les chiffres.
- pour enregistrer les modifications, il faut remettre la clé de contact sur "off" dés la fin de la manip.

Voilà

ROADKING a écrit:Il y a une manip assez simple à faire:
En présence du porte-clé,

- Tourner la clé de contact sur: allumage - arrêt - allumage - arrêt - allumage (trois cycles d'allumage),
- appuyer trois fois sur le cligno gauche,
- appuyer une fois sur le cligno droit,

A ce moment-là, le code s'affiche en lieu et place du totalisateur et le premier chiffre clignote,

Pour modifier ce code:

- avec le cligno gauche, modifier le chiffre affiché. Une impulsion incrémente de 1. Par exemple, si tu as "3" d'affiché, pour afficher "5" il faut impluser deux fois,
- valider le résultat ET passer au chiffre suivant en appuyant une fois sur le cligno droit,
- ainsi de suite pour tous les chiffres.
- pour enregistrer les modifications, il faut remettre la clé de contact sur "off" dés la fin de la manip.

Voilà

le code s'affiche quand tu fait la manip? a ce moment la ce code ne sert a rien????

du coup plus besoin de harley france pour récupérer le code.....

hipusnitu a écrit:

ROADKING a écrit:Il y a une manip assez simple à faire:
En présence du porte-clé,

- Tourner la clé de contact sur: allumage - arrêt - allumage - arrêt - allumage (trois cycles d'allumage),
- appuyer trois fois sur le cligno gauche,
- appuyer une fois sur le cligno droit,

A ce moment-là, le code s'affiche en lieu et place du totalisateur et le premier chiffre clignote,

Pour modifier ce code:

- avec le cligno gauche, modifier le chiffre affiché. Une impulsion incrémente de 1. Par exemple, si tu as "3" d'affiché, pour afficher "5" il faut impluser deux fois,
- valider le résultat ET passer au chiffre suivant en appuyant une fois sur le cligno droit,
- ainsi de suite pour tous les chiffres.
- pour enregistrer les modifications, il faut remettre la clé de contact sur "off" dés la fin de la manip.

Voilà

le code s'affiche quand tu fait la manip? a ce moment la ce code ne sert a rien????

du coup plus besoin de harley france pour récupérer le code.....

Si, le code sert quand la télécommande est HS, ou bien parasitée par une antenne (stations service, par exemple).
Pour visualiser le code selon la méthode donnée par Roadking, il faut la télécommande en bon état et non parasitée, et ça te permet de vérifier ton code si tu l'as perdu-oublié-jamais eu.

Sans compter que c'est une manip vachement intuitive, n'est-ce pas!!!

Merci ROADKING je vais tester ça d'ici le WE car je n'ai pas non plus ce fameux code, et j'allais m'aventurer à la conce de Tlse.

Bon alors j'ai eu des news....

je viens d'appeler mon conc qui l'a donné chez son voisin Harley Davidson Orléans (Olivet)

il leur demande de récupérer le code en méme temps que la révision...

Et moi je vais la chercher Vendredi....

moi je connaissais pas la manip... alors j'ai tenté... et au bout de 3 tentatives j'y suis enfin parvenu
Une fois j'ai fait... trop vite... après j'ai dû me croiser les doigts

Bref, ben moi j'avais aussi le code de base donc l'ancien proprio n'avait rien changé !!

Du coup ça m'a donné des ailes et je me suis entraîné à démarrer sans le transpondeur des fois que j'en aurai besoin un de ces jours je vais quand même aussi changer les piles car ça reste plus simple que de se taper la manip

Merci pour les infos en tout cas

Merci road !!! J ai eu la même question, et j'hallucine qu'un revendeur ne sache me répondre sans passer par HD, c est qui les pros ? C est qui le client ?