Changement clignotants sur night rod...

Vite fait,

si quelqu'un l'a deja fait? c'est pour savoir si le changement pour des clignotants a LED nécéssite aussi l'ajout d'une centrale pour que le clignotement se fasse toujours?

pour les clignos à led,
tu trouves des centrales "ah hoc" chez tout revendeur
de 50 cc, pour 10 à 15 € !

twinrider a écrit:pour les clignos à led,
tu trouves des centrales "ah hoc" chez tout revendeur
de 50 cc, pour 10 à 15 € !

euuuuhhhh ouais.... mais c'est nécessaire? ou ça fonctionne comme ça?

non, çà ne fonctionne pas "comme çà"...
l'autre solution, c'est de mettre des résistances
à chaque cligno à led ...
les led autrement ne clignotent pas, moins de résistance qu'une ampoule classique,
donc la centrale cligno n'est pas excitée ...

parce que sur mon 1340 j'avais un boitier a brancher sur les clignos pour changer le tout...

écoutes, moi je l'ai fait sur ma guzz' :
4 clignos led achetés d'occase, sur LBC,
une centrale spéciale led acheté au bouclard "tasse à café" du coin,
(montée à la place de l'originale...)
et roules ma poule ! coût total : 30 € !

ok merci

Sur le 12R de mon fils:
Clignotants arrière et fonction feu stop sur centrale d'origine sans changement du rythme.

polmar a écrit:Sur le 12R de mon fils:
Clignotants arrière et fonction feu stop sur centrale d'origine sans changement du rythme.

aaaaa je me doutais bien que avec certains modèles il n'y avais pas besoin de changer la centrale....

tu peux me montrer les clignos et feu de stop qu'il a monté ton fiston? stp...