Ben ça freine grave maintenant hein Renaud ? ? ?
Le truc c'est de créer des petites infractuosités dans le disque pour garantir un bon grip des plaquettes.
Comme ça, même voilé comme une levrette Afghane, ça freine grave ! ! ! Hein Renaud ? ? ?
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FXR, disque HS !
Tanxane- Admin
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Ben ça freine grave maintenant hein Renaud ? ? ?
Le truc c'est de créer des petites infractuosités dans le disque pour garantir un bon grip des plaquettes.
Comme ça, même voilé comme une levrette Afghane, ça freine grave ! ! ! Hein Renaud ? ? ?
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"L'humour est une tentative pour décaper les grands sentiments de leur connerie. "
De Raymond QUENEAU
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L'explication ne pourrait être plus claire. 
Tanxane- Admin
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T'as pas honte de martyriser le clebs de la voisine ??? !!!
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De Raymond QUENEAU
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bon, suis en montage double disques acier zingués,
moyeu repercé,
j'ai le mc qui va bien 11/16,
mais cherche viroles
pour transformer mes durites avia...
on trouve çà où au détail ?
merci
moyeu repercé,
j'ai le mc qui va bien 11/16,
mais cherche viroles
pour transformer mes durites avia...
on trouve çà où au détail ?
merci
Entonox
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Là.
http://www.bikers-store.fr/durites-et-raccords,416.html
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twinrider
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super, merci !
twinrider
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Ma Moto
Modele: 850 Guzzi LM III /750 V8 Clyde (ex nevada)
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autre question, histoire d'être sûr ...
on en a rien à faire que les durites doite et gauche, après le répartiteur
soient de la même longueur ? (hydrauliquement)
puisqu'il y a des montages en "pont", d' un étrier à l'autre ?
je voudrais mettre le répartiteur côté droit,
car sous le T inférieur, les deux excroissances d'antivol font "ciseau" à ce niveau....
on en a rien à faire que les durites doite et gauche, après le répartiteur
soient de la même longueur ? (hydrauliquement)
puisqu'il y a des montages en "pont", d' un étrier à l'autre ?
je voudrais mettre le répartiteur côté droit,
car sous le T inférieur, les deux excroissances d'antivol font "ciseau" à ce niveau....
Entonox
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Aucune importance qu'elles n'aient pas la même longueur des deux côtés si on considère comme négligeable les forces de frottements du liquide contre les parois des durits. A fortiori si elles sont de la même longueur.
twinrider
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Ma Moto
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il me semblait bien aussi (mes cours d'hydrau sont loins !)
merci, Entonox !
je vais tranquillement faire le recensement, trouver ce qui manque,
et attaquer de retour du B.O.C. !
merci, Entonox !
je vais tranquillement faire le recensement, trouver ce qui manque,
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