remise en état XL fonte help

bonjour a tous, je suis en possession d'une harley, bon je ne suis pas un expert, jusque la j'ai pas eu le temps de me pencher dessus, maintenant si....!

je pense que c'est un 1000 fonte des années 70, je mets des photos dites moi ce que vous en pensez svp

je ne cache pas qu'il y a du boulot... beaucoup de boulot, mais je ne sais que faire, retaper, revendre...

/Users/william/Pictures/Iphone/IMG_0383.JPG

faudrait mettre un lien qui fonctionne, çà serait mieux !

c'est la photo de mon profil!

jolie moto !
tu dois avoir quelques réponses là
http://www.vtwinmfg.com/webapp/wcs/stores/servlet/VTwinCat1_10101_10102_141351_-1__0__
et là
http://www.shopronniesharleydavidson.com/OEMpartfinder.htm

Combien tu en veux ?  

 

merci twinrider je regarde de suite!

Didboum je ne sais pas trop encore ce que je vais en faire, je l'ai hérité de mon père ça fait un bail qu'elle a pas roulé, sauf que la j'ai pas les sous pour la rénover...

Si tu veux je rentre la semaine prochaine, je peux passer le voir et te dire ce que j'en pense, si tu veux le vendre on peux toujours voir

C'est celle de ton père.

Elle ne prend pas beaucoup de place.

Dans peu de temps tu auras de quoi la remettre en route

Dans peu de temps tu rouleras et entre 2 pannes tu souriras à son guidon.

Ces trucs là c'est sacré.

Si tu la vends tu brûleras en enfer et tout plein de vieilles cougars de 30 ans viendront te chatouiller les pieds la nuit.

Post Scrotum : C'est joli le disk de frein orange, ils avaient du goût à l'époque chez Harley Davidson...

Une machine comme ça, avec son histoire familiale, ça se vend pas. Met de l'huile dans les puits de bougies, couvre-la avec une couverture et dans quelques temps, peut-être quelques années, si tu en as l'envie, tu auras acquis les connaissances pour la retaper dans les règles de l'art.

T'es pô couché toi ??

je bosse moi môssieur !  

C'est bien….  

pour te donner une idée :

http://www.leboncoin.fr/motos/557336012.htm?ca=16_s

d'accord avec tanx et entonox :
si tu as de la place, garde la !
et pas de raison qu'elle ne pête pas,
après une bonne révision de base, s'il elle tournait avant stockage ...
pour la partie cycle, c'est le plus facile à faire,
mécanique basique ....

Surtout garde-la "dans son jus", comme on dit chez les collectionneurs, c'est à dire un nettoyage minutieux et ça roule! C'est comme cela qu'elle gardera sa valeur, les modifications ça te transforme un admirable objet de collection en vieillerie douteuse, comme celle de l'annonce d'Entonox.

pas tort, le Cap't,
mais tu peux quand même la transformer :
- dans l'esprit et avec des piéces "d'époque", c'est top !
- sans modifs irréversibles, et en gardant les piéces démontées !

des piéces mécaniques, là :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/419831564.htm?ca=3_s

il en sort souvent sur LBC

bonjour a tous, merci pour vos conseils!

oui c'est sur c'est d'une valeur sentimentale inestimable, mais d'un autre côté j'ai pas d'argent pour la rénover et je suis vraiment pas un expert... la elle tourne pas, y'a beaucoup de travail dessus...

pat40 désolé de pas répondre avant mais j'étais pas dispo

d'un coup d'oeil comme ça elle pourrait se vendre combien? (j'ai pas dis que je la vendrai....!) juste pour m'en faire une idée. (je me doute que c'est difficile d'estimer vu que vous ne l'avez pas sous les yeux...)

vous connaissez des gens passionnés sur le pays basque qui pourraient m'apprendre à retaper cette moto?

:):)

entonox je viens de voir ton annonce le bon coin sur la fonte, merci pour l'estimation!
tu as raison une moto comme ça ne se vend pas... reste a apprendre la mécanique harley... mais ou? avec qui? pas facile de trouver une occasion d'apprendre en ce moment

il y en a pas mal qui s'importe apparement en ce moment des USA ...
non tournante, tu vas la vendre peau de balle ...
renseigne toi près de chez toi sur les clubs "d'anciennes",
il y a souvent des experts en mécanique parmi eux !

si tu veux on peut se rencontrer un de ces 4, juste pour le coup d'oeil et peut etre te dire ce qu'il y a a faire dessus, si ça se trouve, une batterie, un peu d'huile et d'essence et ça roule...
pour moi tu te dois de la garder, tu peux toujours la stocker proprement et attendre des jours meilleurs.

pat 40 a écrit:si tu veux on peut se rencontrer un de ces 4, juste pour le coup d'oeil et peut etre te dire ce qu'il y a a faire dessus, si ça se trouve, une batterie, un peu d'huile et d'essence et ça roule...
pour moi tu te dois de la garder, tu peux toujours la stocker proprement et attendre des jours meilleurs.

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