Avis sur moto d'occasion

Bonjours, pour ma première moto j'ai repéré des occasions mais j'aimerais avoir votre avis car je n'y connais pas encore grand chose. Sachant que ma première moto je compte la garder 1 ou 2 ans et après passer à un wide glide.

La première est un sporter 883 de 1997 avec 22000 km vendu 5000 € sur leboncoin. Ce qui me fais me poser des questions c'est le fait que 22000 km en 18 ans je trouve que c'est pas beaucoup.

La deuxième est un sporter 883 custom de 2000 avec 10500 km vendu 5990 € chez un pro avec peinture custom, tés larges, mano, jantes pleines, pot Screaming Eagle II et couvre batterie chromé. J'aimerais savoir si les pots ne font pas trot de bruits (mes voisins les schtroumpfs en képi n'aime pas trot le bruit) et surtout si il faut changer le filtre à air avec ce model de pot et faire un réglage.


J'ai repéré une autre moto mais d'une autre marque alors je sais pas si je peut demander un avis ici. je sais que certains forum son un peut rigide sur ça. J'ai pas l'impression que ce soit le cas ici mais je préféré demander avants.

Merci d'avance.

Bonjour Spidermonkey,

Si tu regardes bien les annonces HD, tu te rendras compte qu'elles ont, pour la plupart, peu de kilomètres !  
Et oui, tout se perd !!!  
Les harleyistes (ou bikers) roulent peu, à croire que voir défiler l'asphalte sous les roues ne les fait plus vibrer (d'ou les Harley) !  
Quant à parler d'un autre modèle de moto, aucun problème ici (si c'est un custom).

Et pourquoi pas le wide glide directement ?

Ouaip ^^

Philal a écrit:Bonjour Spidermonkey,

Si tu regardes bien les annonces HD, tu te rendras compte qu'elles ont, pour la plupart, peu de kilomètres !  
Et oui, tout se perd !!!  
Les harleyistes (ou bikers) roulent peu, à croire que voir défiler l'asphalte sous les roues ne les fait plus vibrer (d'ou les Harley) !  
Quant à parler d'un autre modèle de moto, aucun problème ici (si c'est un custom).

les "faux" kilométrage sont légions aussi ...pour diverses causes : remise en conformité pour la vente, etc ...

Pourquoi ne pas prendre directement le wide glide tout simplement car je veux commencer par une moto un peu plus petite. De plus si je prend un wide glide ce sera neuf et actuellement il faut que je garde une réserve d'argent en banque si je ne veux pas me faire tuer par ma compagne avant le mariage. Et pour finir, madame qui hésite à ce lancer sur une moto sera plus facilement convaincu avec une cylindré plus petite que le wide glide.

Pour résumé ma première moto sera surement plus tard la première moto de ma femme c'est pour cela que j'ai repéré 2 HD 883 et paradoxalement madame à de sont coté repéré une Triumph Bonneville America de 790 cm3 et 96000 km qui me parais plus grosse qu'un 883 mais à mon avis ce qui joues aussi et le prix plus bas de la Triumph.

PS : si quelqu'un connais un peu les triumph et peu me donné sons avis sur cette occase de 2002 à 4500 € merci d'avance.

trop de bornes pour le prix ....
et moteur pantouflard, sauf préparation adéquate ...

http://www.leboncoin.fr/motos/786126941.htm?ca=21_s

Jany (ma 1/2) avait une Bonneville, elle roule avec un Nightster maintenant.
le centre de gravité est plus bas et elle touche le sol avec les pieds a plat, c'est beaucoup mieux pour les manœuvres a l’arrêt.
Et comme dit TwinRider le moteur manque de caractère.