Voyant moteur qui s'allume...

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Philal

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Voyant moteur qui s'allume...

Message par Philal le Jeu 25 Juin 2015 - 19:11

Petit problème qui me gène  help

Lorsque je mets le contact,  le voyant moteur s'éteint, puis se rallume (+/- 7 sec), puis s'éteint à nouveau.  Haarg2

J'ai vérifié les niveaux (moteur, boite...), les bougies (4000km), recharge de batterie, le réservoir plein, vérif filtre à air, sonde de compteur.

Pour ce qui est des codes anomalies, j'ai fait la manip : "d 01 CL r" , puis 02 ... 10, puis PPU et 82883 .


Donc, à priori tout est OK ! scratch

De plus elle tourne bizarrement (comme si coupure de carburant) et elle "pète" (pas bang mais psiiit) à froid.
Le ralenti me parait un peu bas et le voyant de point mort clignote (au rythme du moteur, voire pas du tout) !

Une idée ? Un diagnostic ? Est-ce grave docteur ? cri
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JPL

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Re: Voyant moteur qui s'allume...

Message par JPL le Jeu 25 Juin 2015 - 21:50

Pas d'eau dans le carburant ? Un fond de cuve est si vite arrivé ......
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Re: Voyant moteur qui s'allume...

Message par RoadKing le Ven 26 Juin 2015 - 6:41

Le voyant qui se rallume puis s'éteint à nouveau, c'est qu'il y a un code d'erreur historique mais qu'il n'y a pas de code erreur actuel.
Ca disparaitra au bout de 50 cycles de mise sous contact, ou si tu efface le code présent.

Pour ce qui est du comportement de la machine, ça peut provenir du carburant, effectivement...
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Re: Voyant moteur qui s'allume...

Message par Philal le Sam 27 Juin 2015 - 13:15

Merci les amis...donc il faut rouler !!! Wink
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Re: Voyant moteur qui s'allume...

Message par katchou66 le Dim 28 Juin 2015 - 12:05

heu! tu le débranche connerie Embarassed
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Re: Voyant moteur qui s'allume...

Message par Philal le Mar 4 Aoû 2015 - 12:29

Problème résolu ! Haarg1

Durite de pompe à essence percée.  cri

Les ennuis commençaient aux 2/3 du niveau de carburant. Dès que le plein était fait, tout rentrait dans l'ordre.

La pompe est immergée dans le réservoir. A la longue, un frottement sur un angle interne du réservoir a créé une coupure...
De ce fait, lorsque le carburant arrivait à son niveau, un afflux d'air et donc mauvais régime moteur, "pets foireux" et calage à l'arrêt (ou à la raie cul) !

Quant au fond de cuve : si la crépine de pompe est bouchée par des impuretés c'est qu'il y a plusieurs centimètres de "bouillasse" dans le fond du réservoir !!! (elle ne repose pas au fond).
Elle a une surface d'environ 60x40 mm et 2 faces filtrantes.

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Re: Voyant moteur qui s'allume...

Message par Tanxane le Mar 4 Aoû 2015 - 17:53

Merci pour le retour Philal.

un1


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