Transmission. Disfonctionnement au point mort.

Bonjour,
J'ai un problème sur le fonctionnement de la roue arrière de mon softail 1340 de 1989.

J'étais prêt pour un essai de la machine. Assis sur la moto, les pieds sur le sol dans mon garage, contact mis et point mort allumé. Je tente de sortir la moto en poussant avec les jambes.
Je reste sur place la roue est bloquée.
Par contre, en marche arrière, la roue est libre et tourne.
Pourquoi? Je ne sais pas?

Je tiens à préciser : moto posée sur un élévateur, le moteur fonctionne, je peux passer la première vitesse....

En marche arrière tu est assis dessus aussi ?

Mets le guidon sur le sissy bar et roule !

Oui Pat40 en marche arrière je suis assis sur la moto.

RnRMachine laisse tomber l'irouléguy.

Bonsoir,
Cet après-midi mécanique et recherche de la panne décrite ci-dessus. Après vérification du fonctionnement de la boîte des vitesses et de l'embrayage il s'avère que la garde de ce dernier n'est pas au top.
En définitive tout venait de l'embrayage. Je n'ai plus de problème.

Super, content pour toi, j'ai essayé de voir sur mon xbones ce qu'il pouvait se passer

Merci Pat40.

markus34 a écrit:Je tiens à préciser  : moto posée sur un élévateur, le moteur fonctionne, je peux passer la première vitesse....

Tu peux, mais il vaut mieux pas !

Content que tu aies trouvé le défaut, Markus.

markus34 a écrit:Oui Pat40 en marche arrière je suis assis sur la moto.

RnRMachine laisse tomber l'irouléguy.

Li roue quoi ?
C'est bizarre, ton histoire de garde d'embrayage. Mais bon, si ça fonctionne, c'est cool. Du coup, tu as retendu ou détendu ton câble ?

RnRMachine, bonjour,
Heureusement que j'ai deux témoins sur cette panne. C'est dingue.
Pour y remédier, nous avons, premièrement régler l'embrayage, en vérifiant, à chaque coup de clef que la roue tournait en débrayant, puis le cable d'embrayage.
Et, enfin, essais sur route concluants.
Par contre, j'ai toujours à l'esprit, le problème de cette roue arrière, faits narrés sur le premier message......

Bonjour à tous et toutes,
J'ai déposé la 1340 pour un contrôle et réglage chez Dominique, un mécano et un passionné de HD dans la région de Segré.
Après le passage de la bête entre ses mains, j'ai une bécane qui fonctionne enfin de très bonne manière.
La bête est âgée, mais elle a du nerf et de la puissance. Par contre, je vais chercher une selle CONFORT, si je veux garder mes fesses de bébé.

Solo ou duo ?

Tu peux aussi faire refaire la tienne pas un sellier pro.

Merci TANXANE.
Pour une selle duo.
De plus, une grosse précision au sujet de la panne initiale. Mon mécano Dominique vient de découvrir le pourquoi du comment. J'étais en rodage après quelques réparations sur le moteur.... .
En roulant un bruit anormal survient!
Pour le rodage j'ai 800 kms à faire. Je rentre à la maison, pas de bruit . Moteur coupé, au point mort, je pousse la moto dans le garage.... .Roue arrière bloquée! Avec l'aide de ma femme on la dépose sur le chariot élévateur. Dans cette position, la roue tourne dans les deux sens!
Dominique récupère ma bécane.
La cause est simple, depuis le début, il s'agit du roulement conique de la roue arrière qui était mort.....

Ouf, c'est un moindre mal.