LA PREMIÈRE HARLEY-DAVIDSON : LA « SILENT GREY FELLOW »
En 1905, cette première Harley-Davidson prend la dénomination de « Silent Grey Fellow » soit « L’ami gris silencieux » en raison de sa couleur grise (« Renault Grey ») et de la présence d’un silencieux. Selon la légende, la plupart des premiers motards le déposaient, car ils jugeaient qu’il perturbait le bon fonctionnement du moteur. Ironie de l’histoire, Bill Harley et les Davidson voulaient créer une motocyclette la moins bruyante possible !
Produite de 1905 à 1912, cette Harley-Davidson sera proposée en deux cylindrées : 494 et 800 cm3. Le monocylindre de 800 cm3 titre 6,5 ch et permet à cette moto de tutoyer les 100 km/h.
Le tout premier client de la Harley-Davidson Motor Compagny (ou MoCo) fut Henry Meyer. Sa Silent Grey Fellow passera entre plusieurs mains et parcourra 133.500 km sans qu’il soit nécessaire de changer la moindre pièce !
En 1905, cette première Harley-Davidson prend la dénomination de « Silent Grey Fellow » soit « L’ami gris silencieux » en raison de sa couleur grise (« Renault Grey ») et de la présence d’un silencieux. Selon la légende, la plupart des premiers motards le déposaient, car ils jugeaient qu’il perturbait le bon fonctionnement du moteur. Ironie de l’histoire, Bill Harley et les Davidson voulaient créer une motocyclette la moins bruyante possible !
Produite de 1905 à 1912, cette Harley-Davidson sera proposée en deux cylindrées : 494 et 800 cm3. Le monocylindre de 800 cm3 titre 6,5 ch et permet à cette moto de tutoyer les 100 km/h.
Le tout premier client de la Harley-Davidson Motor Compagny (ou MoCo) fut Henry Meyer. Sa Silent Grey Fellow passera entre plusieurs mains et parcourra 133.500 km sans qu’il soit nécessaire de changer la moindre pièce !
