Nouveau réservoir

voilà, j'aimerai changer mon réservoir d'origine par un plus gros, un 6 Gallons soit un 24 L.
Ma question est : vais je avoir un probleme au niveau de l'angle de braquage du guidon et si oui comment y remédier ?
Merci de vos réponses futurs !!

Faudrait deja savoir quel est ton equipement !

As tu les raisers et guidon d'origine ?

Sinon en cas de probleme avec tes leviers/reservoir, le plus simple me parait des raisers plus haut et le tour est joué non ?

Coxbow a écrit:Faudrait deja savoir quel est ton equipement !

As tu les raisers et guidon d'origine ?

Sinon en cas de probleme avec tes leviers/reservoir, le plus simple me parait des raisers plus haut et le tour est joué non ?

Salut Cox, les raisers sont d'origines mais je monte un guidon de Fat Boy bientôt !!

J'ai un copain qui a pareil, jantes et guidon Fat Boy sur son Heritage, pas de probleme avec les raisers d'origine, je doit avoir des tofs de sa montre chez moi, j'avais fait le photo-montage des jantes, histoire qu'il puisse se faire une idee avant...

Avec un guidon de Fat Boy ça passe....

Je pensais plus aux hauts de fourches, si vous voyez ce que je veux dire ?

BikerLandais a écrit:Je pensais plus aux hauts de fourches, si vous voyez ce que je veux dire ?

les risers ? (les bidules entre le guidon et le T de fourche)

Nan.... Le T.....Mais AMHA, c'est toubon

Bon, si tu le dis !! de toute façon, je ne vois pas pourquoi cela n'irait pas !!

ah, toi aussi tu veux t'equiper "super-tanker"...

tu as raison de te mefier pour ton résé, en discutant avec mon gris a ce propos, il me disais qu'il avait eu des problème de braquage avec certaines zoule.
a l'occaz je lui en reparle

Mjöllnir a écrit:ah, toi aussi tu veux t'equiper "super-tanker"...

tu as raison de te mefier pour ton résé, en discutant avec mon gris a ce propos, il me disais qu'il avait eu des problème de braquage avec certaines zoule.
a l'occaz je lui en reparle

Merci a toi, j'attend tes nouvelles.

j'y manquerais pas

Ou as tu trouvé un 6 Gallons ?
Moi je ne trouve que du 5.1 Gallons ......

DidBoum a écrit:Ou as tu trouvé un 6 Gallons ?
Moi je ne trouve que du 5.1 Gallons ......

Oui, il y en a chez American Classic Motors sur eBay USA, il faut compter 110 usd pour les frais de port via air mail.
Voilà, il en reste 4 a pourvoir, bonne chance !!
@+

J'ai téléphoné a mon gris pour connaitre les problèmes que je pourrai rencontrer avec un gros réservoir, ben aucun a part le fait qu'il faut que je fasse attention a ne pas abimer mon réservoir avec les fixations de mon pare brise, qu'eusse toute !!
Par contre, j'aimerai savoir si quelqu'un a déjà commander chez American Classic Motors, sont ils sérieux ? ils livrent par UPS air mail, vais je avoir des frais de douane ?
Merci par avance de vos réponses !!
@+

j'ai déja commander chez eux et j'ai pris des frais de douanes. c'était mon étrier de frein PM. je te conseille de leur demander de ne pas t'envoyer le colis par ups mais plutôt par usps et si ils peuvent, ils marquent un prix infèrieur sur le colis, au cas où...

Merci du conseil Spirit !!