changement cocottes

bonjour à tous , j'ai reçu mes nouvelles cocottes chromées pour remplacer les noires d'origine et je me pose des questions concernant le montage : à gauche pas de souçi je pense mais à droite comment cela se passe avec les deux cables d'accélérateur qui sont fixés dedant ainsi que la molette de blocage de la poignée ? à savoir je suis une tanche en mécanique et je conserve les boutons noirs d'origine ( c'est sur un sports de 2003 ) merci d'avance de m'éclairer avant de me lancer sinon ce sera le gris du coin mais ça fait ch..... de claquer des thunes pour ça !!!

Moi j'avais tombé le filtre à air afin de sortir les câbles de leur logement...
Après c'est pas plus compliqué qu'à gauche.Fais quand même gaffe à pas perdre les deux petits bitonios qui retiennent les câbles dans la poignée.

Et gaffe à ne pas casser l'ergot de commande du feu stop.

polmar a écrit:Et gaffe à ne pas casser l'ergot de commande du feu stop.

Oui, impératif: une cale de 5mm pour bloquer le levier de frein légèrement appuyé afin de ne pas arracher le teton en plastique en bout de contacteur stop.

rol630 a écrit:

polmar a écrit:Et gaffe à ne pas casser l'ergot de commande du feu stop.

Oui, impératif: une cale de 5mm pour bloquer le levier de frein légèrement appuyé afin de ne pas arracher le teton en plastique en bout de contacteur stop.

Sur les cocottes Evo à partir de 1996 et uniquement...pour les modèles antérieurs, aucun pb......en fin de compte, ça coîncide pile-poil avec la période où HD a cessé la production de motos.

@Swapmeet =>

Tu m'offres le shosho de mes rêves?

Je crois qu'avant de faire un geste envers toi, je vais penser à moi....