modif sur road

petites question
sur mon road king de 1994 est ce que c'est possible de démonter les sacoches rigides et d'enlever les pares jambes arriére de la passer en selle solo
sans que cela fasse trop moche
si vous aviez des exemples en photos ça me donnerais une idée de ce que ça donne

Je me suis souvent posé la question mais dans l'état c'est quand même super moche (bon ok tout ça est subjectif.....mais moche !)
ceci dit il y avoir moyen de redonner une apparence correcte à l'ensemble en virant toute la féraille qui sert à maintenir les silencieux mais là, ils ne sont plus soutenus et ça forcera beaucoup trop sur les collecteurs en sortie de culasse.
Le jour ou j'aurai les moyens je ferai un essai avec ce genre de pots


mais le soucis d'aprés moi, vient surtout de ces caches latéraux qui servent à cacher tout le barda électrique...une fois les sacoches déposées ils sont quand même visuellement trés génant.
Peut être qu'en revoyant le faisceau et l'emplacement des fusibles et autres relais, on peut arriver à quelque chose mais il restera à trouver ou les caser et c'est pas une mince affaire.
sinon, une modif plus radicale, permettant de garder les caches latéraux pourrait donner ceci..



bref, je crois vraiment qu'un touring est fait pour garder ses sacoches.
mais ce n'est que mon avis

oui il est vrais que les bouts de tubes de support de pots pas terrible
mais c'est peut etre un bon départ

donc il suffirait de supprimé les supports de garde boue en tube et les silencieux
et pour soutenir le garde boue il faudrait rajouté les deux pattes chromées comme sur les softail , fat boy ou dyna
mais je voudrais avant voir la différence de la partie cycle entre le road king et les autres modèles pour voir quel cadre se rapproche le plus pour chercher les bonnes pièces mais pas moyen de trouver de la doc
qui peut m'aider

sais pas, pour ma part le road laisse le avec les saccoches et une selle solo ,ça le fait , sans les saccoches j'trouve cela moche ,si tu veux faire des modifs vend le et prend un soft ou un dyna , c'est peut etre le plus simple , en tout cas merde pour ta recherche

moi j'aurais bien une solution. tu revends ton RK et tu te prends un softail. ça se modifie mieux et c'est aussi chouette

Une petite question HS. Je cherche exactement le médaillon de garde boue arrière qui est situé à l'arrière de ta moto.

Connais tu la référence ? Où l'as tu acheté ?

peut etre un garde boue ar porteur et suprimer les pots sur l'exelent conseil de @kaz ce qui te permet de degager tout ton "cul" apres faudra passer un plus gros pneu style 150 pour pas trop l'affiner quand meme ???