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    Message par Strato27 Sam 29 Aoû 2009 - 12:11

    Salut,

    Que doit-on faire pour se rapprocher au maximum du son de la bécane en tout début de vidéo?? je trouve son ralenti excellent.... et j'aimerai bien avoir le même!!! voici le lien:

    https://www.youtube.com/watch?v=jFg_eCwaHaA

    Merci ;-)
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    Message par Tanxane Sam 29 Aoû 2009 - 15:13

    Ca, c'est de la fiction !!!

    Un softail 2009 avec ce ralenti .... rir1

    Soit ils ont trafiqué l'ECM pour obtenir ce truc, soit ils ont travaillé la bande son (ce qui est plus facile)


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    Message par Strato27 Sam 29 Aoû 2009 - 15:25

    C'est sur, mais quel genre de silencieux pourrait se rapprocher de ce genre de son....?? je ne demande pas que ce soit pareil mais un truc qui se rapproche ce serait cool.... ;-)
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    Message par Tanxane Sam 29 Aoû 2009 - 15:27

    Pots U.S. sans pastille. c'est le plus simple et le moins onéreux.


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    Message par Strato27 Sam 29 Aoû 2009 - 15:30

    Ouais en fait je cherche un son assez grave pas trop trop bruyant du genre qu'on entend à 2kms mais assez pour se faire entendre quand meme..... est-ce que des screamin eagle pourrait le faire??
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    Message par Tanxane Sam 29 Aoû 2009 - 15:34

    C'est quoi déjà ta motocyclette ?


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    Message par Strato27 Sam 29 Aoû 2009 - 15:44

    Bah je rechercher soit un street bob ou un fat bob.... je sais pas trop encore, tout dependra de l'affaire mais dans les 2 cas quels silencieux choisir???
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    Message par Tanxane Sam 29 Aoû 2009 - 15:48

    Les screamin eagle sont en général assez bruyants, surtout les SE2.

    Je reste sur les pots U.S. dépastillés en ce qui concerne le rapport rendement/son


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    Message par Strato27 Sam 29 Aoû 2009 - 17:14

    Et j'ai souvent lu et entendu des pots ouvert à 15... qu'est ce que ca signifie et est ce compliqué à faire???
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    Message par Tanxane Sam 29 Aoû 2009 - 23:32

    Le plus simple est d'en trouver déjà fait, sinon, je te mettrai un petit croquis au besoin, c'est enfantin mais c'est comme tout, il faut soigner car comme disait le vieux Chinois au fond de son atelier de couture :
    "ce qui mérite d'être fait, mérite d'être bien fait" .

    rir1


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    Message par Strato27 Dim 30 Aoû 2009 - 0:48

    Et comment on le sait si c'est ouvert a 15 ou pas parce que sinon ouais je veux bien voir comment on procéde, ca peut toujours servir... merci Tanxane c'est cool...
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    Message par Tanxane Dim 30 Aoû 2009 - 12:05

    Voici un petit shéma d'un silencieux U.S.

    En noir : l'enveloppe chromée
    En rouge : la chicane (sorte de tube perforé)
    En vert : la fameuse pastille
    En jaune : le flux de gaz

    Pour dépastiller, tu démontes ton silencieux, tu le poses verticalement sur un martyr (planche de bois épaisse).

    2 soluces:
    1° la perceuse avec un long foret à métaux du diamètre souhaité (15mm dans ton cas), tu perces la pastille en son centre pour éviter de bousiller la chicane

    2° la tige de rond à béton diamètre 12 taillée en pointe, tu l'enfonces à la massette au bord de la pastille en tapant doucement.

    Perso je préfère la deuxième soluce parce que tu n'as pas de copeaux donc pas de risque à venir pour le moulin et si tu as bien bossé, il sera possible de refermer cette pastille au cas où...


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    Message par hipusnitu Dim 30 Aoû 2009 - 18:23

    2 en 1, supertrapp....

    j'en ai trouvé un d'occase en allemagne.... 400 euros!

    tu regle le bruit avec le nombre de coupelle qu'il te faut.... et l'ouverture de l'arriére du pot....

    en plus avec un pot comme celui la tu ne risque rien au niveau des soupapes....

    le nec plus ultra... fouine un peu sur ebay... voir ebay motors...
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    Message par Strato27 Lun 31 Aoû 2009 - 23:35

    Merci tanxane pour ton croquis, maintenant je me rend mieux compte ;-)

    Par contre hipusnitu le 2en1 désolé je suis pas fan, affaire de gout ;-) mais merci quand meme pour ton idée, c'est cool...
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    Message par Captain Yvig Lun 31 Aoû 2009 - 23:58

    6 posts de Tanxane en 1 page...
    "Conseil silencieux", ça s'appelait...
    bla rir1 .
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    Message par hipusnitu Mar 1 Sep 2009 - 21:35

    Strato27 a écrit:Merci tanxane pour ton croquis, maintenant je me rend mieux compte ;-)

    Par contre hipusnitu le 2en1 désolé je suis pas fan, affaire de gout ;-) mais merci quand meme pour ton idée, c'est cool...

    le depastillage a la tanxane est un peu radical.... trés efficace mais a mon gout ca donne un son de gamelle....

    le mieux c'est d'avoir de la laine de roche autour du tube percé.... comme sur les cartouches de supertrapp... ca etouffe un peu le son.
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    Message par polmar Mer 2 Sep 2009 - 14:09

    Mais attention, si le pot est catalysé cela devient plus compliqué.
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    Message par avalon Jeu 3 Sep 2009 - 21:11

    comme tanxane, des pots d'origines percés. et ça reste abordable financièrement.
    Si c'est catalisé, je n'en sais rien.

    Les supertrapp, j'en reviens et suis content des les avoir vendus. c'est bruyant même en retirant des coupelles.

    mais ce n'est que mon avis
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    Message par Bizoolol Lun 6 Aoû 2012 - 15:54

    Bonjour,

    Je remonte un peu ce post pour savoir si les techniques sont toujours d'actualité ?

    Peut-on toujours aussi facilement dépastilller un pot d'origine et obtenir un bruit un peu plus viril ? :)

    Moto concernée : 48 de 2010.


    Merci d'avance
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    Message par DidBoum Lun 6 Aoû 2012 - 16:50

    Ce n'est que mon avis mais le mieux est de garder les origines (CT à venir) et d'en trouver d'autres dejas ou a modifiés.



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    Message par twinrider Lun 6 Aoû 2012 - 17:07

    apparemment, ce n'est pas valable pour toutes les séries ...
    les silencieux 1340 FXR ont trois - au moins - pastilles qui se suivent :
    j'en ai percé 2 à 10 ou 12 mm, c'est déjà mieux, sans être trop bruyant,
    mais nettement plus sonore quand même ...
    (genre gargouillis drag pipes au ralenti)

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