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    Message par DD Lun 30 Nov 2009 - 17:11

    Je viens d'acheter un road king 1450 carbu de 2002 que je trouve un peu poussif.
    Quelqu'un peut il me guider pour changer le comportement du road sans trop de frais ni de modification moteur?
    Merci
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    Message par Tanxane Lun 30 Nov 2009 - 17:24

    Quels sont les équipements?

    Filtre à air
    Carbu
    Echappements

    D'origine ou déjà modifiés ???


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    Message par Isabeau Lun 30 Nov 2009 - 17:29

    Bonjour à toi DD, 48 ans, de Nîmes qui roule en RK... enchantée et bienEB
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    Message par DD Jeu 3 Déc 2009 - 21:19

    tout est d'origine sur le road !
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    Message par Tazman Jeu 3 Déc 2009 - 21:53

    Achètes un 8!
    booster mon road king Mdrrr110

    Non, je déconne, c'est une blague, tu comprendras plus tard, écoutes les conseils sérieux, pas les miens, des mecs de ce forum! C'est vraiment des bons!
    Sauf deux, trois, mes frères.............
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    Message par Tanxane Jeu 3 Déc 2009 - 23:27

    Bon, ben change le filtre à air, dépastille les mufflers et revois ton carbu en conséquence. Déjà avec ça et à bon marché tu sentiras une différence.


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    Message par Waya Na Ven 4 Déc 2009 - 3:16

    il est gentil ce Tanx' !!!
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    Message par boobba Ven 4 Déc 2009 - 6:22

    bonjour
    pour booster un road king il faut déja être gentil avec les bikers, et si tu veux des renseignements, il faut déja passer par le post PRESENTATION Wink bienvenue
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    Message par Invité Mar 15 Déc 2009 - 11:18

    pas pour foutre la m....., mais moi je vois pas bien l'interet de booster un berlingo de 1450 qui est reputé pour aller bien. Suspect
    le mieux c'est que tu t'achete un avion de chasse vites
    et wel01 bienEB bienvenue Welcom
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    Message par Pim Mar 15 Déc 2009 - 11:56

    Il en a peut etre marre de se faire pourrir par les ti8 full stock
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    Message par Invité Mar 15 Déc 2009 - 19:42

    alors le mieux pour lui c'est d'apprendre à conduire une moto mortde
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    Message par Invité Mer 16 Déc 2009 - 22:24

    sinon, t'as essayé le nitrométhane ?
    rico
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    Message par rico Jeu 17 Déc 2009 - 17:03

    DD, change ton gicleur principal, ton puit d'aiguille ,filtre a air et libere les echappements, puis tu affine le reglage du carbu
    voili,voilou
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    Message par DD Jeu 7 Jan 2010 - 21:40

    [b]Merci Rico pour ta réponse. Enfin quelqu'un d'agréable et compétant ]
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    Message par Tanxane Dim 10 Jan 2010 - 0:16

    Ben voilà, ça c'est dit .... rir1


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    Message par Invité Jeu 14 Jan 2010 - 17:04

    et quand t'auras fini de la booster, tu nous feras signe, on viendra te gratter sous les bras pour que tu te marre Wink
    faut pas le prendre mal, ici tout le monde se paye la tete de tout le monde et c'est jamais méchant. demon1
    fais pas la gueule Wink t'auras surement l'occasion de me rendre la pareille connerie
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    Message par Waya Na Ven 15 Jan 2010 - 6:35

    DD a écrit:[b]Merci Rico pour ta réponse. Enfin quelqu'un d'agréable et compétant ]

    ben oui, mais quand on arrive sur un forum, on se présente, et après on peut se permettre de dire si les autres sont agréables ou pas ...
    t'es pas au guichet d'un métro ... même chez ton boulanger tu dis bonjour en entrant ...


    chtttttttttttttttttt Waya, pas de colère intempestive, c'est dans tes bonnes résolutions !!!!!!!!! chttttttttttttt booster mon road king 369730


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    Message par rico Sam 27 Fév 2010 - 18:08

    @DD si tu ni arrive pas moi je te le rachete ton berlingo poussif a petit prix mortde

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