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    svp quelques tuyaux sur une okaz

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    svp quelques tuyaux sur une okaz - Page 2 Empty Re: svp quelques tuyaux sur une okaz

    Message par thierry24 Lun 15 Mar 2010 - 16:39

    C'est très interressant et surtout une très bonne qualité d'accueil en plus des bons mécanos..
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    Message par RoadKing Lun 15 Mar 2010 - 17:50

    thierry24 a écrit:C'est très interressant et surtout une très bonne qualité d'accueil en plus des bons mécanos..
    Et pour la carto, ils sont comment?
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    Message par raiveuz Lun 15 Mar 2010 - 23:39

    ben merci, ya plus ka
    je vais appeler on verra bien
    et pour le site warrs c'est cool
    ben du coup j'ai plusieurs pistes, merci encore ;-)
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    Message par thierry24 Mar 16 Mar 2010 - 10:45

    ROADKING a écrit: Et pour la carto, ils sont comment?

    Moins bon que celles faites par les copains... rir2
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    Message par raiveuz Mar 16 Mar 2010 - 11:17

    Bon ça y est j'ai appelé Limoges
    accueil ultra sympa
    j'ai suivi vos conseils
    et il me rappelle dès qu'il a quelque chose
    TROP CONTENTE !!!
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    Message par Isabeau Mar 16 Mar 2010 - 11:19

    un1 ça sent bon les run entre potes dans pas longtemps ! :biker2:
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    Message par RoadKing Mar 16 Mar 2010 - 11:45

    kelly41 a écrit:Bon ça y est j'ai appelé Limoges
    accueil ultra sympa
    j'ai suivi vos conseils
    et il me rappelle dès qu'il a quelque chose
    TROP CONTENTE !!!
    un1
    On croise les doigts pour toi.
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    Message par raiveuz Mar 16 Mar 2010 - 11:56

    YESSSSS !!!!
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    Message par raiveuz Sam 20 Mar 2010 - 15:49

    c'est encore moi
    bon on a trouvé pour moi des 883 sur le bon coin

    http://www.leboncoin.fr/vi/98648177.htm?ca=7_s

    http://www.leboncoin.fr/vi/93529200.htm?ca=7_s

    custom ou low ?

    je préfère custom mais la low est moins chère et plus récente

    par contre la low elle est dans le 84, si ça se fait, y aurait-il une bonne âme dans le 84 qui pourrait m'aider ?
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    Message par Tanxane Sam 20 Mar 2010 - 17:05

    Les 2 sont très propres, il doit bien y avoir quelqu'un ici pour t'aider dans cet achat...


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    Message par Terminator Sam 20 Mar 2010 - 17:14

    La low a le vrai réservoir sportster...
    Et elle est plus récente...
    C'est sur, la fourche de l'autre est mieux,
    mais le réservoir d'huile noir choque sur le blanc...
    Aprés, comme disait Coluche,
    L'égout et les odeurs,
    ça se discute pas !
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    Message par Captain Yvig Sam 20 Mar 2010 - 19:43

    La low! Plus belle pour les raisons invoquées par Termi, auxquelles j'ajoute: les carters polis, bien plus classe, la roue arrière à rayons, l'espace passager+ bagages (ça coûte, ça) et la position plus conventionnelle pour débuter.
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    Message par blueptcab Sam 20 Mar 2010 - 20:11

    les 2 ont l'air bien propre en tout cas
    le bon coin est ce le meilleur endroit pour trouver une occase ??
    quand je cherchais la mienne
    je n'en ai pas trouvée une seule au bon prix sur ce site

    souvent un peu sur evaluée

    depeche toi car les beaux jours arrivent et les prix font..... comme les temperatures

    ils remontent cri
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    Message par raiveuz Dim 21 Mar 2010 - 22:02

    ça y est la custom est vendue
    bon la low me plait bien, je vais voir comment je peux faire
    merci à+
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    Message par Captain Yvig Dim 21 Mar 2010 - 22:21

    Si ça continue elle va venir au MEB, Kelly?Image hébergée par servimg.com

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    Message par JohnRider81 Ven 26 Mar 2010 - 19:48

    félicitations !
    je dis BRAVO, exellent choix et les potos du forum sont super sympa, ça fait doublement plaisir.
    on arrose ça au MEB Kelly ? drunken
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    svp quelques tuyaux sur une okaz - Page 2 Empty YESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

    Message par raiveuz Ven 26 Mar 2010 - 20:04



    La low, çà y est, ben si, j'en reviens pas
    JE LE CROIS PAS !!!!!!!!!!!!! No No No

    j'ai été guidée dans mes choix et mes décisions grâce à vous bisou
    c'est un biker du forum qui m'a donné le lien
    c'est un biker du forum qui m'a donné plein de tuyaux et de conseils
    c'est un biker du forum qui a été la voir et m'a dit que c'était nickel
    c'est un biker du forum qui veut bien m'héberger et aller la chercher avec moi

    franchement j'imaginais même pas que lorsque je me suis inscrite ça irait si vite
    l'occasion à saisir, je l'ai saisie

    je vous envoie les photos dès que je pourrais

    un grand MERCI à tous merci

    VIVE L'ESPRIT BIKER !!!!!!!!!!!!! eb

    ouaaaaa j'en reviens pas !! c'est trop cool !!!!

    cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers

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    Message par raiveuz Ven 26 Mar 2010 - 20:07

    MERCIIIIIIIIIIIII

    je voulais rajouter des trucs du coup ton msg apparait avant le mien rire02

    MERCI et oui vraiment je suis trop contente !!! je saute partout !!! lolllll
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    Message par raiveuz Ven 26 Mar 2010 - 20:09

    je sais pas si je serais au MEB mais j'ai tres envie d'y aller c'est clair !!!!!
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    Message par Le Pirate Ven 26 Mar 2010 - 20:12

    Félicitations tu vas t'éclater avec cette superbe machine
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    Message par biker39 Ven 26 Mar 2010 - 20:20

    ça fait plaisir de voir quelqu'un heureux, bravo pour ton choix, et tu vas voir, tu viens de plonger dans le bonheur, on t'attend au MEB,
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    Message par Isabeau Ven 26 Mar 2010 - 20:36

    terminator a écrit:La low a le vrai réservoir sportster...




    Tiens donc.... sache quand même que le premier réservoir du sportster est le gros... qui se rapproche de celui du custom dès 1957 et pas le peanuts comme tu le penses à tort et qui a été conçu plus tard en 1970 pour rivaliser avec les japonaises car hd était en crise financière depuis 67;

    ça me gave cette guéguerre ridicule du : j'ai la vraie !! la mienne est plusssssss mieux... etc, etc.


    Ceci étant dit, je suis super contente pour toi Kelly !
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    Message par Le Pirate Ven 26 Mar 2010 - 21:02

    Isabeau a écrit:




    Tiens donc.... sache quand même que le premier réservoir du sportster est le gros... qui se rapproche de celui du custom dès 1957 et pas le peanuts comme tu le penses à tort et qui a été conçu plus tard en 1970 pour rivaliser avec les japonaises car hd était en crise financière depuis 67;

    Ceci étant dit, je suis super contente pour toi Kelly !

    Il me semble bien que le "peanut" est sorti en 1948 d'ou le nom du nouveau sportster 1200 "forty-eight" .
    Mais de toute façon le sportster reste une belle machine.
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    Message par Isabeau Ven 26 Mar 2010 - 21:39

    ah ouais ? ben mon mon livre sur les sportsters doit être truffé de conneries alors ? mais j'en doute....

    premier sportster en 1957, le XL 883 CM3 ou alors c'est moi qui lit mal.


    mais en 1948 sportster avec un réservoir peanuts, si t'as une photo ça serait cool Wink

    http://www.emoto.com/actualites/machine/harley-davidson-presente-son-sportster-forty-eight-6085.php

    réservoir ok... sportster non.... me semble-t-il...

    et les 2 réunis ça a été fait vers 1970
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    Message par Le Pirate Ven 26 Mar 2010 - 21:52

    Je voulais simplement souligner que le réservoir "peanut" etait sorti en 1948, pour ce qui des sportster je ne suis pas spécialiste donc je ne mets pas du tout tes dires en doutes.
    Mais il faut reconnaitre que l'image du Sportster est souvent associé au réservoir peanut.

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