Je voudrai changer mes Supertrapp...

Question les gars, j'ai toujours pas récupéré ma bécane mais je la récupère normalement cette semaine.
Et je voudrais réduire le son de mes silencieux. J'ai des supertrapp 2:1 megaphone, et même avec très peu de coupelles, ils sont très bruyant.
Moi le son j'adore, mais mes voisins, moins, surtout au démarrage je matin à 7h30 dans la cour ( surtout que le moteur met quelques minutes à chauffer... )
Y'a un un moyen de rajouter quelque chose dedans voir un système ou je peut les ouvrir/fermer ? Je ne chercher pas non plus à ce qu'ils soient homologués, ça je m'en fou, mais juste raisonnable en ville.
Si vous avec des idées, je suis preneurs !!! ( on m'a conseillé des Kess Tech, ok, je les trouve super, mais vraiment trop chers...)

Notez j'ai changé d'avatar !! Toujours Eddie d'Iron Maiden avec sa meule, il est beau non ???

zorro a écrit:J'ai des supertrapp 2:1 megaphone, et même avec très peu de coupelles, ils sont très bruyant.

Ton embout final est-il ouvert ou fermé?

Qu'appelles-tu très peu de coupelles?

zorro a écrit:il est beau non ???

[quote="zorro"r ( surtout que le moteur met quelques minutes à chauffer... )
[/quote]

c'est vrai mais tu n'as pas besoin de le faire tourner en statique pour faire chier tes voisins.

Moins de trente secondes après le coup de démarreur (le temps que la pression d'huile soit montée partout), je suis parti et pas besoin de changer de pots.

Il faut perdre en moto comme en voiture cette habitude d'un autre age de faire tourner le moteur pour soi disant le chauffer : les mecs, vous ne roulez pas en BERLIET GLC!.

La chauffe se fait en roulant, c'est la seule façon de faite monter la température de la boite et de l'embiellage en même temps que le reste du moteur.

bien dit man

Tanxane a écrit:
Ton embout final est-il ouvert ou fermé?

j'ai un embout plein après les coupelles, donc fermé.
Le supertrapp est un 3'' pour info :
http://www.bikers-store.fr/v5/index.php?page=articles&&detail=CC11317

Tanxane a écrit:
Qu'appelles-tu très peu de coupelles?

J'en ai laissé 8. Quand j'ai acheté la moto au début le gars en avait mis 24, c'était trop.

mungupikipiki a écrit:

c'est vrai mais tu n'as pas besoin de le faire tourner en statique pour faire chier tes voisins.
Moins de trente secondes après le coup de démarreur (le temps que la pression d'huile soit montée partout), je suis parti et pas besoin de changer de pots.

30 sec, c'est tout ?.... j'essaye en général de faire chauffer 1 minute, enfin le temps de mettre mon casque, d'allumer ma clope, de fermer mon blouson...

30 c'est largement suffisant et tu as une marge de sécurité car normalement en 20 secondes c'est déjà bon pour ta pression d'huile (c'est en général le temps que je prend entre le moment ou j'actionne le démarreur et le moment ou je commence à rouler tranquille sur la première centaine de mètres).

En 20 secondes, le moteur à déjà fait prêt de 500 tours!!! (avec un ralenti à 1500 t/min)

En fait j'ai toujours peur d'abimer quelque chose tant que le moteur tourne vite au début. Pareil en passant la première, ça racle un peu, j'aime pas trop ça...

Plus un Mungu.

Perso l'appui sur le starter est la dernière action que je fais avant de poser le second pied sur son repose pied.
En fait, Hors froidure, je retire déjà un peu de starter puis je roule.

Salut

En version "homologuée" pas plus de 4 Trapps (pour 2 pots sur Ducati) ... Si ton moteur est libéré avec 5 ou 6 Trapps il va etre un peu étouffé , il existe des embouts "ouvrables" , la 1ére version avait 2 trous et le nouvelle est là (page 30-005)
http://www.fcparts.com/html/nouveautes_PDF/Nouveautes_0510.pdf
Ride Safe

heyoka a écrit:Salut

En version "homologuée" pas plus de 4 Trapps (pour 2 pots sur Ducati) ... Si ton moteur est libéré avec 5 ou 6 Trapps il va etre un peu étouffé , il existe des embouts "ouvrables" , la 1ére version avait 2 trous et le nouvelle est là (page 30-005)
http://www.fcparts.com/html/nouveautes_PDF/Nouveautes_0510.pdf
Ride Safe

Sympa cet embout ouvrable !!!
En gros il faudrait que je laisse 3 ou 4 coupelles + un embout réglable pour quand je veux me balader.
Par contre, même avec 4 coupelles, pas sûr que ça soit homologué ;-)

pour info, le modèle exacte des mes supertrapp :

SUPERTRAPP’S 2-INTO-1 SUPERMEGS
Réf : 733027
Et ils sont en 4'' pas en 3""comme j'ai dit précemment.

l'embout ouvrable = couple en berne.....juste bon pour faire le kekou dans les manifs

Pas du tout ce pot est à absortion et tout pot est ouvert au bout non ? (les Trapps en sont une "forme")
La chicane à absortion du SuperTrapp reste en place le fait d'ouvrir ou fermer donne le même effet que l'ajout ou le retrait de Trapps (en plus tu gére l'ouverture , c'est pas on/off) , tu ne te retrouve pas en tube , il faut juste régler la carburation en phase "ouverte" pour un bon rendement , en sachant que tu seras "trop riche" en phase fermée (moins grave que trop pauvre) et 4 Trapps çà ferme déjà beaucoup ...
J'aime bien ce type de pot j'en avais déjà monté 1 sur mon 500 SR y'a ......30 ans et depuis je les ai souvant utilisé pour mes prépas ...

Crois moi, j'ai testé sur un 12, ça n'a pas du tout le même effet (ouverture de bout ou coupelles) et en mode ouvert, c 'est quasi libre et il n'y a pas le phénomène de résonance sur l'embout borgne qui va retenir un peu plus les gaz et donner du couple.

Une HD ne "marche" pas en dessous de 12 coupelles et le maxi est 18 coupelles (on peut mettre 24 mais là encore on en revient à l'échappement quasi libre).

Attention : on parle bien ici de la config pour un 2 en 1 mégaphone!

Moi je prétends avec arrogance que vous avez raison à ceci près : 12 coupelles et +5° d'avance à partir de 1500T/Mn. Le mode PE à 3500T/Mn. avec encore +5° et un AFR à 11. Comme ça t'as du bruit, de la souplesse en bas et de la rage ensuite.

Bon, c'est un résumé hâtif mais quand mon voisinage entend ma motocyclette pétarader dans le parking souterrain, ils sont content .... que je parte.

Tanxane a écrit:
quand mon voisinage entend ma motocyclette pétarader dans le parking souterrain, ils sont content .... que je parte.

Et encore t'as de la chance d'etre en sous-terrain, moi je suis dans la cours au beau milieu de résidence !

j'imagine toutes les ménagère de - de 50 ans en bigoudis à leurs balcon avec le rouleau à tarte

Moi c'est plutôt de la bourgoise parisienne qui ne bosse pas et passe sa journée dans des salons de coiffures ou esthétiques !
Seul problème, ces dames-là se lèvent tard ! Et moi je part tôt ;-)

Certaines selèvent quand même, pour promener leurs yorkshire !!!

Mmmmm ... C'est bon le Yorkshire .... avec des girolles et des pommes de terre !!!

pour les cuissots, le mieux est de les préparer en saumure avec égouttage étuvage et enfin cuisson..... ça vous fait un excellent jambon d' york