Court jus sur un 883 de 1988

Bonjour tout le monde
J'ai un souci sur la nouvelle moto d'Éric, achetée jeudi, un 883 de 1988.
il bidouillait dessus (j'étais au travail donc je ne sais pas ce qu'il faisait ) quand il a touché le cadre et le contacteur à clé, il y'a eu une étincelle et puis plus rien ne s'allume
Et vu l'état des câbles sous la selle... misère !!! Merci

Vous avez regardé les fusibles ?

pat 40 a écrit:Vous avez regardé les fusibles ?

J'ai rien vu qui ressemblaient a des fusibles de sportster de cette année là

Mon ancienne Electra de 1988 n'avait pas de fusibles mais des disjoncteurs qui se réarmaient en refroidissant.

De plus, sur ta photo le boîtier noir est fendu, il a surement trop chauffé.

c'est tout à fait ça, normalement ça revient tout seul quand il n'y a plus de court jus, mais vu l'état du circuit qui a surement été refait/simplifié essayez peut être de câbler directement sur le démarreur pour voir si ça donne quelque chose.
vous avez la revue technique?

ça peut vous aider peut être
https://www.ratbikeservice.com/HD/dwnld/Service-Manuals/1986-03%20Sportster%20XL%20XLH%20Service%20Manual.pdf

pat 40 a écrit:c'est tout à fait ça, normalement ça revient tout seul quand il n'y a plus de court jus, mais vu l'état du circuit qui a surement été refait/simplifié essayez peut être de câbler directement sur le démarreur pour voir si ça donne quelque chose.
vous avez la revue technique?

Oui j'ai le mien mais également en anglais

Harley Davidson Sportster XLH 883 & XLH 1200 (1993-1994 ... - Free http://barjabulle.free.fr/harleydavidson/manuels/Harley%20Davidson%20Sportster%20XLH%20883%20&%20XLH%201200%20(1993-1994)%20Service%20And%20Repair%20Manual%20(Part1).pdf

pat 40 a écrit:Harley Davidson Sportster XLH 883 & XLH 1200 (1993-1994 ... - Free http://barjabulle.free.fr/harleydavidson/manuels/Harley%20Davidson%20Sportster%20XLH%20883%20&%20XLH%201200%20(1993-1994)%20Service%20And%20Repair%20Manual%20(Part1).pdf

Merci Pat on va essayer de se débrouiller

Effectivement Pom, y'a de l'art dans ce foutoir.

Bon, ton thermique principal a dû sauter comme les copains te l'écrivent.

Il faut le trouver et le tester à l'ohmmètre.

Le boitier comme le signale Jacques a été malmené, il semble qu'il ait été écrasé et qu'il ne soit pas d'origine. Je pense que c'est une centrale pour clignos à LED. Il faut la tester, l'isoler et la fixer solidement au cadre.

Vire la batterie et essaie de nous faire des images lisibles de ce faisceau histoire qu'on le lise.

Il y a un peu de travail électrique mais rien de grave.




le mieux est d'en trouver un neuf.

Tanxane a écrit:Effectivement Pom, y'a de l'art dans ce foutoir.

Bon, ton thermique principal a dû sauter comme les copains te l'écrivent.

Il faut le trouver et le tester à l'ohmmètre.

Le boitier comme le signale Jacques a été malmené, il semble qu'il ait été écrasé et qu'il ne soit pas d'origine. Je pense que c'est une centrale pour clignos à LED. Il faut la tester, l'isoler et la fixer solidement au cadre.

Vire la batterie et essaie de nous faire des images lisibles de ce faisceau histoire qu'on le lise.

Il y a un peu de travail électrique mais rien de grave.




le mieux est d'en trouver un neuf.

c'est bien un fusible le 30A, il l'a testé ce matin au ohmmètre!! enfin on va attendre de le recevoir la pièce pour crier victoire

pour ce qui est du reste on avisera au moment j'ai fait quelques photos a suivre mais pas terribles

La cosse de la batterie c'est cassée et un fils coupé

Y'a rien de méchant, faut juste tout reprendre, virer les dominos et les remplacer par de belles soudures et gaine thermo ou au besoin des connecteurs comme ça : CLIC

Router les câbles en les gainant, perso j'utilise ça :CLIC

Ensuite quelques Rilsans pour tout bien attacher et faire une fière photo pour nous montrer ton travail.

https://amzn.eu/d/5qZ4Ove + Un petit tours de gainage de Joris tous les 10cm, c'est comme ça que j'ai refais toute ma voiture (il y a différentes tailles)




Si si, elle va rouler un jour

mungupikipiki a écrit:https://amzn.eu/d/5qZ4Ove + Un petit tours de gainage de Joris tous les 10cm, c'est comme ça que j'ai refais toute ma voiture (il y a différentes tailles)




Si si, elle va rouler un jour

J'aime bien ta gaine "protège des chats et des rongeurs" ... C'est pas une Peugeot au moins ?

+1 , j’en ai mis sur mon shosho

mungupikipiki a écrit:https://amzn.eu/d/5qZ4Ove + Un petit tours de gainage de Joris tous les 10cm, c'est comme ça que j'ai refais toute ma voiture (il y a différentes tailles)




Si si, elle va rouler un jour

ça avance on dirait

Tanxane a écrit:

J'aime bien ta gaine "protège des chats et des rongeurs"  ... C'est pas une Peugeot au moins ?

J'habite en lisiere de foret, donc j'ai déjà eu un nid de souris dans le tableau de bord et les chats aiment bien se planquer dans les compartiments moteur l'hivers donc ça peut servir

Non, ce n'est pas une Peugeot

c’est une ford blanche , c’est marqué au d’ssus

Lancia Fulvia ? des années 70?

tu la repeins pas rouge ?

Lancia Fulvia Rallye 1,3 1968, je l'ai gardée avec sa couleur d'origine, c'est moins commun que le rouge et plus élégant en fin de compte mais j'ai hesité :)