help besoin de conaissance

salut

voila j 'ai refait un 1340 de 91 roulement embiellage segmentation y est ajoué une came andrews 46 et un shorty avec comme gicleur principal 0.70 et un allumage accel mais j 'ai un gros probleme lorque j 'accelere tous va bien mais en decellerant on dirai qu 'elle va prendre feu tellement ily a de fumée qui sorte par les echappement d' ailleurs un peu plus de celui du cylindre avant les echappement s encrasse , les bougies sont calaminées et losque je coupe le contact il y a de l'autoallumage pendant quelques secondes j ai essayé de regler u peu l 'avance mais rien y fait est ce que je suis vraiment trop riche ou est que c 'est de l huile qui remonte j ai de l'esence qui est dans le cache du filtre a air


ps a l'origine gicleur principal 0.72 et est changé pour 0.70 mais pas de différence

merci a tous ceux qui pourront m'eclairer

regarde tes reniflards , sont pas bouchés? . sinon apres regarde coté allumage as tu conservé l'ancien pour faire un essai regarde aussi tes bougies quelle couleur ont elles?

essai de nous donner plus d élements sur ton montage moteur etc , consomme t elle de l huile etc
A+

salut

c un moteur que j 'ai acheté seul , il n y avai pas d'allumage en ce qui concerne les bougies elle sont noires

merci a+

RE TU DIS QUELLE FUME EN D ECCELERANT , tu veux dire que en coupant les gazs elle fume a l echappement, regarde ta pompe de reprise filtre a air enlevé au ralenti regarde si elle crache pas trop ou méme a larret essore ta poignée et regarde si elle ne pisse pas de travers , ou continu a crachée apres le coup de gaz

.070, c'est pas trop gros, en tout cas (.068 à .076)..
la fumée, blanche?..bleue..??
segmentation...déglaçage..??

je vien de voir pour la pompe de reprise en 4 coup d'accelerateur elle aurai rempli la valeur d 'un des a coudre le jet est bien droit ren ce qui concerne la fumée elle est noiratre puis vire au blanc/noir en fin de decceleration

a+

trikechop a écrit:salut

c un moteur que j 'ai acheté seul , il n y avai pas d'allumage en ce qui concerne les bougies elle sont noires

merci a+

sèches ou humides ?

sèches => trop d'essence / mauvais réglage de l'avance (elle pête à la décélération ?)...
humides (grasses) => segmentation, joint de queues de soupapes, joints de culasses...