question saccoches

bonjour à tous , une question me tarraude : quand on à un sports et que l'on se ballade pas mal avec madame et que l'on veut emmener ou ramener des babioles j'ai beau tourner le problème dans tous les sens : il faut des saccoches !!!! ce n'est pas trop mon truc donc j'aimerai avvoir vos expérinces positives ou négatives sachant que je veux pas déplacer mes clignotants et que je veux éviter les écarteurs , j'ai un 1200 xlc 2003 , je pense donc à des cavalières pas trop larges pour dénaturer le moins possible la ligne , mes questions : frottement sur la peinture et les amortos , flottement au vent ,j'en ai vu à un prix raisonnable sur le site esprit biker et aussi sur ebay us , vos avis me seront bien utile pour faire le pas ou non . merci d'avance .

philou a écrit:bonjour à tous , une question me tarraude : quand on à un sports et que l'on se ballade pas mal avec madame et que l'on veut emmener ou ramener des babioles j'ai beau tourner le problème dans tous les sens : il faut des saccoches !!!!

Tu peux aussi monter un sissy bar pour pouvoir y accrocher un sac boudin... Il suffit ensuite de le virer quand tu n'en as plus besoin.

Jaco a écrit:

Tu peux aussi monter un sissy bar pour pouvoir y accrocher un sac boudin... Il suffit ensuite de le virer quand tu n'en as plus besoin.

C'est pas faux !!

sur mon sports, j'ai des sacoches cavalières en rilsan, très légères, étanches, et faciles à démonter, c'est pas beau, mais très pratique,
je les met quand je vais faire des courses, et les enlève après
bien sur, il faut quand meme des écarteurs, fixés aux sabres,
j'ai trouvé ça chez moto expert, mais il doit y'en avoir partout, et c'est pas cher.

moi je fait autrement encore, mais ca depend du volume a transporter bien sur, j'ai une sacoche de reservoir qui est maintenue par des aimants... (et pareil sur la meule de ma copine)

moi ma belette n'a pas le droit de monter derrière lol, alors j'ai plein de place pour les bagages....

Moi j'ai mis une seule sacoche, qui tient sur le sabre gauche, je n'ai pas mis d'ecarteur mais une plaqueen alu de 5mm , la sacoche etant extra plate a vide pas de soucis de look.

salut
j'ai monté des sacoches cavalière provisoire à demeure
le même blème que toi, toujours en duo et en fin de compte je les trouve super sympa.
le cuir est tellement épais que je n'ai pas eu besoin d'écarteur.
J'ai trouvé ces sacoches sur une concentre (cicadas) et pas cher du tout.

BikerLandais a écrit:

Jaco a écrit:

Tu peux aussi monter un sissy bar pour pouvoir y accrocher un sac boudin... Il suffit ensuite de le virer quand tu n'en as plus besoin.

C'est pas faux !!

j'ai aussi opté pour le "tout démontable sans outil" :
- sissy bar avec porte paquet
- (pare brise)
- sac de sissy bar Jafrum d'un bon rapport qualité prix pour tester l'idée (pas extra mais pas cher) :

on arrive à çà en config. week end (reste un sac boudin "clipsable" sur l'ensemble jafrum et la possibilité de le laisser plus épais en "lâchant" une fermeture éclair de réglage)


L'ensemble tient avec une espèce de sangle intégrée qui entoure le sissy.

Mais je suis le sujet "cavalières" avec intérêt pour des séjours plus longs ou avec plus de bagages .... surtout si on peut se dispenser d'écarteur en choisissant bien les sacoches !

Ça doit guidonner un peu en charge, non ?

Ca depend du volume mais il existe les sacs à dos !!!!

terminator a écrit:Ça doit guidonner un peu en charge, non ?

On pourrait le croire (ou le craindre ...).

Chacun roule à sa main. Pour moi, si j'ai acheté Harley c'est aussi pour ne pas rouler trop vite -> çà donne, sur autouroute, si je suis un peu pressé, du 140 de croisière avec de temps en temps jusque 160, pas longtemps.

Dans ces conditions, çà se comporte vraiment impec !

merci pour vos réponses ; hd 1283 : impossible de voir tes photos c'est dommage !!

J'ai des sacoches à moins de 100 euros. Il parait qu'elles sont en cuir; mais j'aimerais bien voir l'animal en question

http://www.louis.de/_10b6f3156531aff91a648ab13b4ed2895b/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=520&wgr=220&list_total=24&anzeige=0&page=1&artnr_gr=10025564


Bien pratique, la fixation sur la bande sous la selle par fermeture à glissière; pas de problème pour décrocher les sacoches à l'étape en 10 secondes. Guère plus pour les refixer.
Pas pratique la dimension de l'ouverture et sa fixation par des lanières.
Je ne les fixe pas en bas (pas de point fixe et facilité de pose/dépose). elles ne bougent pas aux vitesses normalisées


Je n'ai pas d'écarteur, le bas des sacohes frottent sur la bague de réglage des amortisseurs. Au bout de près de 5000 km, une des sacoches est carrément percée par frottement et usure au niveau de la couture du panneau vertical et de la bande faisant l'épaisseur de la sacoche. Pour recoudre cela va être coton.
Je vais passer aux écarteurs pour régler ce problème d'usure.

polmar a écrit:(...) Je ne les fixe pas en bas (pas de point fixe et facilité de pose/dépose). elles ne bougent pas aux vitesses normalisées
Je n'ai pas d'écarteur, le bas des sacohes frottent sur la bague de réglage des amortisseurs. Au bout de près de 5000 km, une des sacoches est carrément percée par frottement et usure au niveau de la couture du panneau vertical et de la bande faisant l'épaisseur de la sacoche. Pour recoudre cela va être coton.
Je vais passer aux écarteurs pour régler ce problème d'usure.

Apparemment les écarteurs n'ont donc comme réel intêret (nécessité ?) que d'éviter l'usure des sacoches ? C'est bien çà ?

Idée : est-ce que çà paraît jouable de coller, coudre, faire coudre, une pièce d'usure en cuir épais pour se prémunir de cette usure et éviter la pose d'écarteurs ?

L'écarteur permet aussi de fixer le bas de la sacoche

Il y a aussi la solution des amortisseurs Fournalès qui n'ont pas de ressort, donc moins de point de frottement.
http://www.fournales.fr/catalogue/2%20Roues/
J'hésite

polmar a écrit:L'écarteur permet aussi de fixer le bas de la sacoche
(...)

Ouais mais d'après ce que tu écrivais ("Je ne les fixe pas en bas (pas de point fixe et facilité de pose/dépose). elles ne bougent pas aux vitesses normalisées" ) çà ne semble pas vraiment poser de problème, voire même çà facilite la vie en rendant plus simple le démontage à l'arrivée (ou à l'étape) ?

Eb fait si j'hésite, pour les fournalès neufs et assez chers (entre 550 et 600 €), c'est parce que le gris pas loin de mon boulot à une paire de Progressive 440 à 250 € qui n'ont que 1000 km; et j'avais demandé à mon beau frère américain de m'en envoyer une paire.

L'hésitation est donc causée par la différence de coût et par la différence de technologie.
Si les amortisseurs à ressorts étaient aussi infâme, il y a longtemps que nous aurons des coussins d'air à la place.

polmar a écrit:L'écarteur permet aussi de fixer le bas de la sacoche

Il y a aussi la solution des amortisseurs Fournalès qui n'ont pas de ressort, donc moins de point de frottement.
http://www.fournales.fr/catalogue/2%20Roues/
J'hésite

C'est pas le ressort qui créé le point de frottement mais plus son attache inférieure.