Choix de ligne complète sur Fat BOB (avant de faire la carto)

Bonjour tout le monde!

J'ai un "problème" de choix de pots pour mon Fat Bob.
C'est un 2012.
La ligne d'origine est composé d'un collecteur 2 en 1 pui 2 silencieux (le fameux Tommy Gun).
Le collecteur est "équipé" ( ) d'un catalyseur sur la partie "1" (ou se rejoignent les 2 tubulures initiales).
J'ai des silencieux SE.

Visiblement, l'idéal avant de faire la carto (power vision) est de ne pas avoir de catalyseur (1/pour le son 2/ pour des les VE)

Donc=soit je trouve un collecteur d'occas et faut tout découper, virer le catalyseur, et ressouder.
soit je trouve une ligen complète=je préfèrerais cette solution, je suis pas fan de l'esthétique du pot du Fat.
Problème, y'a que du Vances quasiment et là c'est barrouf à bloc et couple super haut dans les tours de ce que j'ai cru lire.

Quelqu'un a une solution? (des pots 2/2 pour Fat Bob autre que des Vances.. j'aime bien le look de l'échappement du Street Bob par ex..)
Ou je me gourre sur toute la ligne et on peut avoir un bruit raisonnable sur des Vances et le gros du couple en bas??

Je débute depus qq mois ds le monde Harley, et y'a vraiment une tonne d'infos à obtenir/assimiler mais ça va venir
merci ;)

Tu as tout plein d'autre marque d'échappements pour les dynas, moi j'ai un 2:1 Rinehart, ç'est franchement bon.
Vois ici pour te faire une idée : http://www.jpcycles.com/harley-parts/2009-harley-davidson-dyna-fat-bob-fxdf/exhaust-pipes/exact-fit

Merci Tanxane pour le lien!

J'avais vu les Bassani déjà, pas les Rinehart je connaissais pas!

J'en suis pour le moment à hésiter entre les 2-1 Supertrapp et les Propipes vances (2-1 aussi)
T'as mis du 2-1 sur ton street pour favoriser le couple en bas? C'est ça le truc ou je me gourre?

Je voulais commander la ligne ce WE..
Je vais potasser les trucs que je connaissais pas ds ton lien..
Visiblement les gens mettent à 90% du vances ou Supertrapp..dur dur de trouver des avis/retours sur le reste (lu qq trucs sur les Kerker, Bassani..mais vraiment peu)
Merci en tout cas, m'a l'air complet ce site :p

Pour ce qui concerne les retours sur les autres marques, il te faudra parcourir les forums US.

Le Rinehart est franchement génial à tous les régimes. J'ai juste un peu amélioré le niveau sonore vu que parfois je quitte la résidence très tôt le matin.

Merci Tanxane!

Il est pas mal visuellement en plus...
Les 2-2 Churchill me plaisent beaucoup aussi (ça ressemble au long shot de vances dispo uniquement sur les softail..)

Le passage en 2-1 t'as pas trop déçu niveau "sonorité"?

Jp cycle c'est fiable niveau commande/ délais/ livraison etc? La seule exp que j'ai aux US c'est Guy zerider (excellent)..

Merci encore... Suis depuis tt à l'heure sur jp cycle je sens que la nuit va être courte :)

on ne va plus la reconnaitre ta bécane

Lucio a écrit:on ne va plus la reconnaitre ta bécanne

je récupère le garbe boue cet AM...
2 semaines de délais pour 4jours annoncés au début.. grrr

oups , becane et non becanne

Il semble que les pots doivent êtres reliés c'est important. Un membre du club qui a un trike équipé moteur HD kité par un gris est souvent en rade. Un concéssionaire viens justemnt de détecter ce manque et il va le modifier rapidement

alvaro a écrit:Il semble que les pots doivent êtres reliés c'est important. Un membre du club qui a un trike équipé moteur HD kité par un gris est souvent en rade. Un concéssionaire viens justemnt de détecter ce manque et il va le modifier rapidement

je crois que les pots "reliés" c'est surtout une question de bruit.. je crois hein

JC Dus a écrit:

Lucio a écrit:on ne va plus la reconnaitre ta bécanne

je récupère le garbe boue cet AM...
2 semaines de délais pour 4jours annoncés au début.. grrr

Bon ben c'est magnifique le taf

une photo peut etre!!

Lucio a écrit:une photo peut etre!!

Te fais ça demain à l'appareil photo (j'ai que le portable, suis au boulot), remonté sur la moto :)

beau mastiquage!