Quelle carto choisir ?

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hugo

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Quelle carto choisir ?

Message par hugo le Sam 3 Nov 2007 - 22:50

Hello

j'ai actuellement des pots non catalysés sur mon Nightster, je compte mettre un filtre à air stage 1 .
et à ce que j'ai compris il faut que je change la carto
mais j'ai vu sur le net différend modèle et je ne sais pas trop lequel choisir

aussi votre aide me serait précieuse

merci




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Re: Quelle carto choisir ?

Message par NAVAJO le Sam 3 Nov 2007 - 23:19

j'ai un street bob et jai installé le T.F.I il et tres bien et moin chére
et tu peut aller jusquau stage 2 avec et si tu veu revenir en arriere tu le peut Wink
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Re: Quelle carto choisir ?

Message par DidBoum le Dim 4 Nov 2007 - 9:44

ici ils en parlent http://www.planete-biker.com/stage1-harley-davidson.php


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Re: Quelle carto choisir ?

Message par Tanxane le Dim 4 Nov 2007 - 12:42

Pour plus de possibilité, il est souvent conseillé de prendre un Power Commander III, en USB, ce qui facilite la connection au PC.....


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Re: Quelle carto choisir ?

Message par legrec le Mar 13 Nov 2007 - 6:46

salut hugo
c'est quoi tes pot non catalysé sur nightster , j'ai un night depuis peu mais son son fait choupinette , ou les acheter & idee combien

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Re: Quelle carto choisir ?

Message par hugo le Mar 13 Nov 2007 - 8:02

legrec a écrit:salut hugo
c'est quoi tes pot non catalysé sur nightster , j'ai un night depuis peu mais son son fait choupinette , ou les acheter & idee combien



c'est des pots Sebring homologués avec chicanes amovibles (pour le vrai son Harley:rire1: )

ils existent en noir et en chromés, pour le prix je ne sais pas ils étaient déjà sur la moto quand je l'ai acheté

voilà

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Re: Quelle carto choisir ?

Message par Invité le Jeu 27 Mar 2008 - 6:52

Voilà ça y est je me suis décidé pour le TFI et il est posé ainsi qu'un KN dans la boite à air d'origine (et pots d'origines depastillés)

Resultat un son un peu plus rauque, un moteur qui prend beaucoup mieux ses tours,
leger gain de couple qui apporte plus de souplesse,
la difference la plus nette est située à mi regime lors de la mise plein gaz ça pousse vraiment plus fort
(petit test sur autoroute beaucoup plus de reprise vers 100km/h vraiment agreable)
bon le test s'est fait sur 20 bornes un peu juste mais les premieres sensations sont bonnes je retrouve une machine avec du caractére demon2 et une sonorité vraiment top.

Par contre en controlant les different niveaux d'huile une TRES GROSSE SURPRISE est apparue :Haarg2:il y avait 20 cl d'huile en trop dans la boîte ,1/2 litre en trop dans le moteur , 25 cl en trop dans le primaire ............entretien des 16000KM fait chez HARLEY LILLE il y a une semaine Une telle incompetance est effrayante!!!!! Je suis sur le cul..............No
Je dois y retourner pour ma fourche qui claque encore malgrés leur intervention la semaine derniere,
je vais leur faire part de ces surplus et voir ce qu'il ont à me dire.... Suspect en tout cas cela confirme beaucoup de choses déjà entendu à leur sujet dommage car j'avais plutôt trouvé l'acceuil à L'ATELIER sympathique
Hormis pour la garantie ils sont pas pret de me voir je reste chez mon gris (qui fait d'ailleurs la couverture de Freeway)
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Re: Quelle carto choisir ?

Message par Tanxane le Jeu 27 Mar 2008 - 9:32

Es-tu sûr que c'est bien ta fourche qui claque... j'ai aussi un petit claquement au freinage, il provient de mon disque flottant qui "se place" quand je le sollicite.


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Re: Quelle carto choisir ?

Message par sergentgarcia le Jeu 27 Mar 2008 - 10:19

legrec a écrit:


c'est des pots Sebring homologués avec chicanes amovibles (pour le vrai son Harley)
ils existent en noir et en chromés, pour le prix je ne sais pas ils étaient déjà sur la moto quand je l'ai acheté
voilà
A+

Les Sebrings avec"db killer" coute a peut pres 600 roros. Et ça fait (sans chicanes)
un "vrai " son HD qui te fait faire pleins d'amis chez les voisins et les bleus.
cartographie Zodiac ça va si t'a pas l'intention de trifouiller le programme.
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Re: Quelle carto choisir ?

Message par Invité le Jeu 27 Mar 2008 - 15:17

PETIT BIKER 59 a écrit:Voilà ça y est je me suis décidé pour le TFI et il est posé ainsi qu'un KN dans la boite à air d'origine (et pots d'origines depastillés)

Bonjour !!

scratch Ton filtre KN dans sa boite à air d'origine ne va pas s'asphyxier ?

et pourquoi pas le KN High-Flow Air Filter, ou le SE pro air cleaner (crossed flags)
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Re: Quelle carto choisir ?

Message par Invité le Jeu 27 Mar 2008 - 15:51

Miss Deuce a écrit:
PETIT BIKER 59 a écrit:Voilà ça y est je me suis décidé pour le TFI et il est posé ainsi qu'un KN dans la boite à air d'origine (et pots d'origines depastillés)

Bonjour !!

scratch Ton filtre KN dans sa boite à air d'origine ne va pas s'asphyxier ?

et pourquoi pas le KN High-Flow Air Filter, ou le SE pro air cleaner (crossed flags)
Tu augmentes tout de même le debit d'air par rapport à l'element d'origine et surtout parce que l'esthetique du filtre à air d'origine me plait...
Il me reste à chinter le clapet à l'entrée de la boîte à air
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Re: Quelle carto choisir ?

Message par Invité le Jeu 27 Mar 2008 - 16:10

Tanxane a écrit:Es-tu sûr que c'est bien ta fourche qui claque... j'ai aussi un petit claquement au freinage, il provient de mon disque flottant qui "se place" quand je le sollicite.

scratch Je ne sais pas mais apperement c'est assez frequent sur les Street BoB au niveau de la colone, dimanche je fais une ptite sortie je serai vigilant...
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Re: Quelle carto choisir ?

Message par Invité le Jeu 27 Mar 2008 - 16:40

PETIT BIKER 59 a écrit:
Tu augmentes tout de même le debit d'air par rapport à l'element d'origine et surtout parce que l'esthetique du filtre à air d'origine me plait...
Il me reste à chinter le clapet à l'entrée de la boîte à air

Si peu, avec le haut débit tu conserves le couvercle d'origine...

Oui un module AIS, pour le voyant.....


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Re: Quelle carto choisir ?

Message par Invité le Lun 14 Avr 2008 - 14:59

PETIT BIKER 59 a écrit:
Par contre en controlant les different niveaux d'huile une TRES GROSSE SURPRISE est apparue :Haarg2:il y avait 20 cl d'huile en trop dans la boîte ,1/2 litre en trop dans le moteur , 25 cl en trop dans le primaire ............entretien des 16000KM fait chez HARLEY LILLE il y a une semaine Une telle incompetance est effrayante!!!!! Je suis sur le cul..............No


Ce sont de très bons commerciaux. Pour le reste essaie Time Killer à Armentières ...
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Re: Quelle carto choisir ?

Message par polmar le Lun 14 Avr 2008 - 21:43

C'est la peine que HD conditionne l'huile en bidon qui ont juste la bonne dose tant pour le primaire que pour le reste du moteur.

Mais peut-être que le cons n'utilise pas l'huile HD !

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